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大桥被撞——
GPS呢？
5G万物互联呢？
为了“美国安全”的国会、州会、全美政客起哄架秧子的呢？
拜登政府决定出资重建——
供应链呢？
建桥的班底呢？
例如吊车、沉管等设备和技术呢？
拜登还宣布进入紧急状态了——
1港口停摆，清理困难，航道危险；
2当地经济、运输、生产和生活相当于战争影响；
3重建完成的时间表，怎么看？
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看点来了——
1时间。
以美国速度，参考相关案例，5年能完成算奇迹；
2人员。
以美国人才遗留、建筑工人队伍、水平和能力，难；
3招标。
这个世界上如果不是中国，恐怕没有谁能保质保量拿下，但是美国能找中国修桥吗？
4供应链。
产品线，设备组合、材料供给、系统集成，在美国个个都是坑，文齐武不齐，没有一个是完整的。
去工业化、去全球化、去一体化，如今又来了个去中国化，美国把自己化没了，有木有？
5.如此美国，重建一条被巨轮撞毁的大桥，难度不是一般的大，时间会拖到非常的长，先修个寂寞，再修个笑话，最后这个“史上第一撞”变成史上最难堪，是大概率事件。
周而不比。
没有谁愿意看谁的笑话。
但是呢？
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“没有比较就没有鉴别”——
1从基建能力能看到一个国家的底气；
2从重建能力能看出一个民族的韧劲；
3从再造能力能看出一个时代的未来。
哦，对了——
1美国不是一个国家；
2美国没有一个主体民族；
3美国会有一个光明的未来吗？
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