来源:封面新闻
3月27日,随着最后一组隔离开关顺利合闸,巴南高铁南充北牵引变电所成功受电,标志着巴南高铁全线4座牵引变电所已全部完成受电,为接触网受电及联调联试提供有力保障。据悉,巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,被列入国家中长期铁路网规划,并写入川陕革命老区振兴发展规划,被誉为“红色铁路”“振兴铁路”。 黎涛 封面新闻记者 谢杰
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3月27日,随着最后一组隔离开关顺利合闸,巴南高铁南充北牵引变电所成功受电,标志着巴南高铁全线4座牵引变电所已全部完成受电,为接触网受电及联调联试提供有力保障。据悉,巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,被列入国家中长期铁路网规划,并写入川陕革命老区振兴发展规划,被誉为“红色铁路”“振兴铁路”。 黎涛 封面新闻记者 谢杰
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