汉巴南铁路公司消息：3月27日，巴南高铁全线接触网冷滑试验顺利完成，为接触网热滑试验和联调联试工作奠定基础。

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冷滑试验是对全线接触网的“初步体检”，在接触网未受电的情况下，通过试验车受电弓的滑行，对接触网的设备状态、绝缘距离及弓网关系等进行全面动态试验检查，确保接触网导线与受电弓接触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。

冷滑试验不仅是对接触网质量的一次全面检验，更是为接触网送电、热滑等工作消除质量和安全隐患奠定坚实的安全基础。

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本次冷滑试验自3月26日开始。试验启动前，汉巴南铁路公司会同中铁电气化局等相关单位制定详细的试验方案和安全技术措施，在机械设备、人员分工、运行时间、行车路径、安全预案等方面作了充分准备，确保冷滑试验顺利实现。

目前，巴南高铁已进入静态验收收尾阶段，全线桥梁工程、隧道工程、铺轨工程已全部完成，路基工程完成99%，四电工程完成97%，站房工程完成87%。

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巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”。项目正线全长147.772km，桥隧比69.76%，设计时速250km。

它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网，结束巴中、仪陇等革命老区不通高铁的历史，有力促进川陕革命老区的振兴，是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。