小米SU7黄牛加价几千转订单，创始版限量5000台，F码被炒到5万元，29.99万的订单被炒到35万多，微博热搜上一眼望去全是关于小米SU7的，小米SU7这次起飞了，彻底杀疯汽车圈。
小米造车的思路和传统的自主品牌不一样。。
小米造车是互联网打法，和理想、华为是一样的，调研用户需求痛点，按照用户需求来造车。
小米造车，花的每一分钱，都在眼看到的地方。
小米SU7的天幕，前挡风玻璃，四个车窗，都有镀银隔绝紫外线。甚至给你配了全景天幕遮阳帘和前风挡遮阳伞，凡是你想到的雷军都想到了。
手电筒、充电宝、破窗锤，安全带割刀四合一的手电筒，冷暖箱里有可乐防滚架等等太多了，小米SU7的小细节，做的非常到位。是你平时用不到，用一次就觉得很暖心的设计。
小米汽车SU7的设计和制造过程中，无不体现出了对细节的极致追求与深思熟虑。从流线型的车身轮廓到精致的内饰设计，每一处细节都经过精心打磨与调整，确保在提供卓越性能的同时，也能给予驾驶者和乘客无与伦比的舒适体验。
细节这种东西，每一个都不起眼，但是组合在一起，就是两边引起质变，看的出来雷军是非常用心在造车。
SU7标准版21.5万，极佳的个人、家庭用车，700km续航，SU7 Pro就更适合有更长续航需求的人了，830km续航，激光雷达，超强算力，更强的智能驾驶系统Pilot Max，相较于标准版主要加强的就是电池、传感器和智能辅助驾驶，十分适合有长续航需求的用户，而且售价到了SU7 Pro也才和Model 3持平，参数基本上就是全面碾压了。然后就是这个版本才送电动尾翼。
SU7 Max则是对标保时捷Taycan Turbo，四驱、V6S电机、空气悬挂、101度电池、800km续航，871V超高压平台、说一句50万以内最好的车绝对是雷总谦虚，初次造车就和Taycan Turbo打的有来有回的参数确实离谱心惊胆战。
从目前的热度来看，我估计小米SU7一定会卖的不错，热度实在太高了，发布会上说，小米SU7白天AEB 135公里成功避障，夜间120KM成功避障。这个数字是非常惊人的，蹲一个实测。
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