【海外桥讯&每周一桥】美国巴尔的摩塌桥：后果、原因、影响、重建|巴尔的摩塌桥|布鲁克林大桥|悬索桥|曼哈顿|特大桥主跨|纽约市|美国

OVERSEAS NEWS

海外桥讯

第174期

本期涉及国家：美国、英国、法国

美国巴尔的摩塌桥：后果、原因、影响、重建

来源：CNN新闻、BBC新闻

3月26 日（美国东部时间凌晨1:27），美国马里兰州巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基大桥(Francis Scott Key Bridge)被离港集装箱船撞击主跨倒V形桥墩后倒塌，整座大桥坠入帕特帕图河。

大桥以美国国歌《星条旗永不落》的作者弗朗西斯·斯科特·基的名字命名，全长3公里，主跨为365.76米拱型连续钢桁梁，位列世界同类型桥梁跨径第三，1977年3月开通。

事故导致八名正在修补桥洞的工人以及作业车辆落水，其中两人幸存，六名失踪人员断定死亡，目前搜集工作已全部结束，港口仍处于关闭状态。

事故原因是集装箱船失去动力，且航速较快，无法及时改道。大桥本身也没有配备防撞系统。

结构工程专家认为，本周的灾难应该激励工程师们重新评估美国老化的基础设施是否能够承受现今体量越来越大的船只通过航道。

巴尔的摩港是全美汽车和农用设备吞吐量最大的港口，此外还有集装箱货物、糖、煤等大宗货物，大桥的倒塌对当地经济的影响也将是巨大的。但是，东海岸竞争航运中心的运力充足，因此美国经济学家和物流专家认为，港口关闭不会引发美国重大供应链危机或商品价格大幅飙升。

美国各大媒体已经将话题转向承包商准入资格、以及拉美裔工人权益保障上了。认为工人死亡有很大原因是维养团队管理不善的结果。并揭示工程分包过程中，全部由少数族裔组成的施工或养护团队占比越来越高，南部个别州内，这样100%的少数族裔施工团队已达1/3以上。

后续，马里兰州将对大桥进行重建，也是对本次事故中遇难者的一种纪念。美国联邦政府将支付大桥重建的全部费用，并重启港口航运。

折纸艺术启发桥梁模块化快速建造

来源：新土木工程师、密歇根大学官网

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密歇根大学的工程师们受到折纸艺术的启发，研究了一套模块化多功能组件系统，可用于桥梁等基础设施的快速建造，具有诸多优点。

首先，这个多功能组件系统占地空间小，容量大，可以快速部署建造，方便储存运输和重新利用。因此，可用于受灾社区基础设施的迅速重建，甚至可用于意想不到的地区和空间中，比如外太空。此外，还可用于需要快速建造和拆卸的结构，如音乐会场地和活动舞台。

第二，该多功能组件系统承重能力也很优秀，一个高1米，重7.25千克的柱子，可以支撑2.1吨的重量，基座占地面积不到930平方厘米。所用材料在厚度上保持高度一致是提高材料承重能力的关键。

除此之外，多功能组件系统还可以随意调整形状，成为桥梁、墙壁、地板等结构。比如，一个48立方厘米的立体包裹可延展为一座4米长的步行桥、一个2米高的公交车站或一根4米高的柱子。

英国克利夫顿悬索桥重大翻修

来源：新土木工程师

英国布里斯托尔，克利夫顿悬索桥（Clifton Suspension Bridge）将迎来重大翻新，保证大桥最具特色的铁质缆索等构件在未来20-25年处于“最佳状态”。工期两年，预计四月开工，2025年完工。

具体包括铁质缆索等构件重新刷漆，照明设备更换为更先进、环保、可持续的照明系统，同时最大限度地减少光污染。

克利夫顿悬索桥横跨埃文峡谷，连接布里斯托尔和萨默塞特，于1864年开放。大桥所用的铁质缆索已有180年历史，源于1845年开放的伦敦亨格福德人行桥（Hungerford Footbridge）。当时，为了建造铁路桥，人行桥被拆除。工程师约翰·霍克肖(John Hawkshaw)回收了人行桥的部件，由伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔（Isambard Kingdom Brunel）设计，共同完成了现在我们看到的这座布里斯托尔悬索桥。

每周

一桥

昆斯伯勒大桥

来源：纽约市交通厅官网、维基数据、纽约时报、美国土木工程师协会官网

在之前的文章中，我们已经介绍了布鲁克林大桥、曼哈顿大桥和威廉斯堡大桥。本期我们一起关注纽约东河上的四座免费公路桥梁中最北端的昆斯伯勒大桥。

昆斯伯勒大桥（Queensboro Bridge）是一座双层悬臂桥，1901年开工建设，1909年完工，穿过罗斯福岛，连接了皇后区与曼哈顿，也被称为59街大桥。大桥五个钢跨度总长1135米，主跨360米，加上两侧的引桥，全长2270米，桥下净空40米。

大桥开放之初由行人、机动车、火车和电车使用。上层的火车服务于1942年停止，车道改为双向四车道的机动车道。下层目前承载了五条机动车道，1939年电车轨道和停运后，被改造为人行道和骑行道路。

昆斯伯勒大桥的筹建及通车，极大地刺激了皇后区和曼哈顿的房地产业增长和经济发展，克服东河阻隔，迈出了人口向东扩散的第一步，1973年被指定为纽约市地标。

大桥最初建成时是北美最长的悬臂桥，同类桥梁世界排名第二，仅次于英国的福斯桥，直到1917年被魁北克大桥超越。

尽管在建造期间受到的媒体关注相对较少，但是《纽约时报》曾在大桥开通20年后发表评论，称“布鲁克林大桥享有盛名，昆斯伯勒大桥满载交通”。《洛杉矶时报》在2010年也曾写道:“与浪漫的布鲁克林大桥和高耸的韦拉扎诺海峡大桥相比，昆斯伯勒大桥看起来要坚固得多。”

▲ 布鲁克林大桥

▲ 韦拉扎诺海峡大桥

▲ 昆斯伯勒大桥

昆斯伯勒大桥也是文学、文艺和影视作品的常客。西蒙和加芬克尔1966年的歌曲“The 59 Street Bridge Song”所指正是昆斯伯勒大桥。菲茨杰拉德在其小说《了不起的盖茨比》中也曾提到昆斯伯勒大桥。这座桥还是《曼哈顿》(1979)、《蜘蛛侠》(2002)和《黑暗骑士崛起》(2012)等电影的取景地。

▲ 电影《曼哈顿》画面

▲ 电影《蜘蛛侠》画面

▲ 电影《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》画面

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编译 / 《桥梁》杂志社国际部

责编 / 王冰

美编 / 赵雯

审校 / 李天颖裴小吟廖玲