还是需要从枭龙的“老东家”谈起。在中国网络论坛中流传着八字箴言，成飞出品，必属精品。早在枭龙战机研制计划启动时，成飞就已经完成了歼10战机的研制并且启动了对歼20的预研工作。当时歼20的设计方案就包含了DSI进气道和先进航电。这一思想也在枭龙战机的研制计划中首次实验，当时我们就想通过在枭龙战机上的实验，来检验DSI进气道的可行性。在获得一手的实验数据后，成飞明确了DSI进气道的运用道路。
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枭龙战机的RCS值为1~3㎡，较印度空军的苏30MKI和阵风战机都具有优势。而且，这还并不是枭龙战机的能力极限。在中国解决涡扇13E的技术难题后，枭龙Block3也可以兼容挂载，从而获得更好的飞行性能和更大的弹药载荷。目前，枭龙Block3已经可以挂载中国对外出口的多数主流打击弹药，包括射程290千米的空射反舰导弹和巡航导弹等。巴基斯坦空军也希望在枭龙Block3战机上，实现更好的多用途作战能力。
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获得了更好的隐身性能。机头的火控雷达也更换成了外贸版本中最新的KLJ-7A有源相控阵雷达，这款雷达和传统的有源相控阵雷达相比，最大的改变就是增加了2部侧视阵列，使得搜索盲区大为减少。据展板数据的注释，该雷达对RCS值5㎡的目标，最大发现距离为170千米，对于歼11B，苏35，苏30MKI，F-15CD这种老式战机来说，枭龙Block3携带霹雳15E空空导弹时，是可以首先发起打击的。
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