昨天（3月28日），广州召开巡游出租汽车运价优化调整听证会。本次听证会共有15名听证会参加人，现场，15名听证会参加人均表达了对巡游出租汽车运价优化调整的支持。其中，14人赞成方案一，1人支持方案二。
听证方案提出，巡游出租汽车运价管理方式由政府定价调整为政府指导价，采取“基准运价±浮动幅度”模式。起步价、续租价、候时费参与浮动；返空费、夜间服务费以及增设的春节附加费不参与浮动。
此前，广州市发改委官网已公布相关调价方案。具体怎么调？
在基准运价方面，起步价、续租价、候时费基准运价执行现行标准。
在浮动幅度方面，按高峰期、平峰期可选择运价浮动幅度的大小，提出2个具体听证方案。
方案一：第一阶段，高峰期（每日7：00-10：00和16：00-21：00，下同）可选择0%、10%两档浮动幅度，平峰期（每日10：00-16：00，下同）可选择0%、-10%、-20%、-30%四档浮动幅度。后续阶段，高峰期可选择0%、10%、20%、30%四档浮动幅度，平峰期可选择0%、-10%、-20%、-30%四档浮动幅度。
方案二：第一阶段，高峰期可选择0%、10%两档浮动幅度，平峰期可选择0%、-10%、-20%、-30%、-40%五档浮动幅度。后续阶段，高峰期可选择0%、10%、20%、30%、40%五档浮动幅度，平峰期可选择0%、-10%、-20%、-30%、-40%五档浮动幅度。
图片来源：城事特搜
这就意味着出租车公司
可以根据市场需求自行选择浮动幅度
“搜指仔”为您算了一笔账
第一阶段，如果某出租车选择在高峰期升价10%，起步价将变为13.2元，而超过3公里部分，每公里收费2.86元；如果这家出租车选择在平峰期降价20%，起步价将变为9.6元，而超过3公里部分，每公里收费2.08元。
优化后
对消费者和驾驶员有何影响？
▋改革对总体运价水平影响有限
特别是第一阶段，两个方案的上涨幅度都控制在3.93%以内，而下降幅度则可以达到7.5%~10.17%。
▋对消费者的影响
1.乘客在平峰期、高峰期、春节之外的时段打车，运价计费项目与当前一致。
2.乘客在春节假期打车，乘客每运次车费增加10元受春节加收影响的运次约占巡游车全年运次的 1.39%范围有限。
3.高峰期，乘客打车支出有所增加，但驾驶员出车意愿增强，乘客更容易打到车。同时，打车支出增加引导乘客错峰出行。平峰期，乘客打车支出预计有所下降。
▋对出租车司机的影响
方案实施后，出租车司机收入有望增收，有利于增加出租车司机职业吸引力，稳定驾驶员队伍。
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来源 | 广州交通电台、羊城晚报·羊城派、广州日报
编辑 | 刘睿珺
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