从2024年1月起，俄军在短短两个月时间里损失了2架昂贵的A-50U预警机，这导致俄罗斯空天军的态势感知体系出现了巨大漏洞。
在西方的严格制裁下，俄罗斯很难在短时间内生产新的A-50U预警机来弥补损失，那么它能否通过巴基斯坦的渠道获得中国预警机呢？
俄军态势感知能力出现漏洞
根据公开数据，截止2021年底，俄军一共服役了9架A-50U预警机。
在俄乌战争爆发后，俄军要想对接近1000公里的漫长战线实施全天候监视，就需要3套持续在空中巡逻的预警机体系分别负责南线、西线以及北线战场，每套体系执行“三三制”原则。
也就是1架飞机巡逻，1架在基地待命，1架处于维护状态。
也就是说，俄军至少需要9架预警机才能对整个俄乌前线进行24小时不间断的全天候监视。
然而尴尬的是，自开战以来俄军已经损失了3架A-50U预警机，这意味着俄军必须在南线、西线以及北线战场选择一个方向，放弃对这个方向的态势感知能力。
俄军预警机的第一架损失记录是在2023年3月，乌军自杀式无人机袭击了一处位于白俄罗斯的空军基地，导致1架停放在地面的A-50U预警机被摧毁；
第二架损失记录是在2024年1月，乌克兰国防部声称在亚速海上空击落了俄军1架A-50U预警机和1架伊尔-22指挥机（后者在负伤情况下成功迫降）；
第三架损失记录是在2024年2月，乌军声称使用S-200远程防空导弹击落了1架在俄罗斯边境上空飞行的A-50U预警机。
乌克兰情报总局局长布达诺夫表示，在俄军只剩下6架A-50U还在运行的情况下，一旦俄军再度损失1架A-50U，那么俄军将会彻底失去任意方向的全天候预警能力。
到那时，只要乌军摸清楚俄军预警体系的漏洞方向，就可以对这一方向的俄军实施强力空袭。
巴基斯坦成为俄军救命稻草？
由于预警机的生产成本与周期都是眼下俄罗斯难以负担之重，因此很多人认为俄罗斯损失的预警机是无法补充的。
不过，俄罗斯国内的一些军事博主认为，巴基斯坦可能会成为俄军的救命稻草。
巴基斯坦空军拥有4架中国制造的ZDK-03“喀喇昆仑鹰”预警机，这些预警机在理论上可以转让给俄罗斯。
事实上，这笔交易对于巴基斯坦也非常划算。
巴基斯坦引进中国ZDK-03预警机是在2011年，如今已经过去了10多年，因此巴基斯坦空军正在研究引进新型预警机的方案，包括瑞典的爱立信空中预警机或者中国的最新型号。
但不管选择哪种方案，巴基斯坦都可以将二手的ZDK-03预警机出售他国。
值得一提的是，巴基斯坦目前正面临严峻的粮食危机，但作为世界第二大粮食出口国的俄罗斯有能力解决巴基斯坦的饥荒问题。
如果巴基斯坦将二手ZDK-03预警机转让给俄罗斯，不仅可以得到更新预警机队伍的机会，而且也能获得大量的粮食，可谓一举两得。
至于中国武器出现在俄乌战场的政治风险，其实在经过巴基斯坦转手后就不算什么问题了。
毕竟中国出口巴基斯坦的武器装备是一锤子买卖，如果巴基斯坦打算将二手武器装备卖给第三方国家，这也是巴方的自由，与中国无关。
即使西方清楚这相当于变相为俄罗斯提供“军事援助”，也找不到理由指责中国。
预警机引进存在限制因素
诚然，从逻辑上来讲，俄罗斯与巴基斯坦的交易是一种“双赢”，双方都能获得彼此最急需的东西。但从军事角度而言，俄罗斯即使从他国引进预警机，很可能也解决不了前线缺乏态势感知能力的困境。
这倒不是因为中国预警机的性能不足，而是由于中俄空军体系的兼容性问题。
通常来说，预警机作为一国空中力量的“大脑”，只有与该国的整体作战系统兼容才能发挥最佳效果，因此国产预警机往往比进口预警机更受军方青睐。
而中国ZDK-03预警机是中国根据巴基斯坦空军的具体需求进行特殊定制的产品，它很可能与俄罗斯空天军的作战指挥系统存在大量的兼容问题。
在这种情况下，除非中国向俄罗斯派出一支专家小组提供技术支持、后勤支援以及各种训练等，否则中国的预警机就很难在俄空天军的体系下发挥效果。
更何况，巴基斯坦空军长期以来与美国关系匪浅，在美国的压力下，巴基斯坦未必会同意向俄罗斯转让二手预警机。
总而言之，俄罗斯空天军缺乏预警机的现状，很可能会长期维持下去，直到俄罗斯航空工业恢复预警机的生产能力。
不过，中国可以帮助俄罗斯加速这一进程，例如为俄罗斯提供先进的电子元器件以及精密加工机床。
正所谓“授人以鱼不如授人以渔”，或许这种帮助对俄罗斯更有价值。
#利剑计划#
参考资料
【1】俄军将失去全天候空中预警能力？ 环球时报
【2】“俄军急需预警机”？要恢复生产A-50：已32年没造过，被击落2架 环球网
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