新能源车企商战开始！小米发布会刚结束，吉利转头就把桌子都掀了，新车海报“8比7大”，不光敌意满满，还不忘内涵，这不能说不讲武德，反正雷总的面子是碎了一地。
不得不说，小米汽车一经上市就引起来了一阵追捧，发布会的阵容说一句“车圈春晚”也不过分，各大汽车大厂纷纷向小米发来祝贺，表示一起向前才是中国汽车，这一刻，体现了各大企业家的凝聚精神，也体现了民族情怀。
不过吉利面对小米这一次的发布会，也是准备充足，直接发布了一张更大的海报，甚至直接点名了“8比7大”，这句话就让有些深思了，众所周知，这次小米发布的汽车叫做su7。吉利这一波操作也是直接贴脸开大了。
这让雷军也是进退两难，作为一个所谓能够“把价格打下来”的卷王，雷军临时调价了两万多元，两大企业的擂台就此打响，也不知道今后谁的市场竞争力能够更大一点。
发布会一开始就有网友发现，在座的各位可都是熟人，理想汽车的创始人李想、蔚来汽车的创始人李斌、长城汽车董事长魏建军都来了，也不知道他们的内心是什么想法，但是作为华为的董事长余承东却没有去。
雷军还在发布会上借用了华为的一句话，小米SU7的续航能力遥遥领先，还解释自己也只是领先一代，余承东已经将这句话发扬光大了，对于余承东没有来这件事情也是只字不提，或许这对于对标的公司来说回避也是一种肯定。
长城董事长魏建军却坐在那里不苟言笑，作为行业大佬面对来自新潮的挑战恐怕也是有一定的压力，而李想却哈哈大笑，或许是因为小米的新能源汽车与理想轿车不在一个赛道，毕竟多一个对手不如多一个朋友。
但在雷军造车的成功基础下，也有网友想起来了曾经造车十年却依旧没有起色的贾跃亭，为什么雷军一下子就能成功，而贾跃亭潜心研究了十年都没有成为汽车行业遥遥领先的风帆，这是因为什么？
贾跃亭是乐视的创始人，当初提出的很多东西都是跨时代性的东西，但是规划终究只是规划，只有实践才能够出真知，现在小米和华为发布的这些东西都是当初乐视的未来规划，只不过前浪被后浪拍在了沙滩上。
小米汽车的首席设计师表示这个项目一波三折，可谓是做一次就被推翻一次，一共为了这个项目设计了三个方案，终于才定下最后的方案，他们不止于眼前，更放眼于未来，只有经得起时代洪流的考验，小米汽车才能在中国立足，更能在世界立足。
只不过小米汽车发布的这个价格和网友们之前预测的价格有些出入，而在小米上市的第一时间，各大汽车品牌也开始降价，或许这就是传说中的商战。
还有细心的网友发现，陈震作为一个职业的车评人，也作为小米的忠实粉丝，这一次怎么没有来，而且还在社交软件上删除了自己与雷军的合照，这其中有什么隐情我们也是不得而知，或许对于小米汽车来说，今后要面对的挑战还有很多。
不过有一位试车博主试驾之后表示，小米汽车真的非常细节，每一个座位底下都有雨伞槽，而且生态系统与智能家居的相结合，更方便了人的生活。
对于这件事情，网友们也是议论纷纷，毕竟小米从手机转型到汽车，预热了这么多年，一经上市还是会有一些舆论的存在。
有网友表示之前买BBA回村，它会替我说话，买小米汽车回村，我得替小米汽车说话，但是现在不一样了，买小米汽车回家，大家得围着拍照。
有网友表示为什么中配的汽车没有座椅按摩，是会在后续进行升级吗？
有网友表示自己已经买了，等车落地了开出去试一试到底有没有说的那么好。
有网友表示要不然还是等等红米吧，可能更具有性价比。
还有网友表示5000台两秒钟就没了，大家都说不买，搞了半天竟然就只有自己是真的没钱。
但还有网友表示，不懂为什么这么多人喷小米su7的，国产新能源一路走过来也不容易。
在去年12月28日的小米汽车技术发布会上，雷军就表示深知汽车工业的复杂，也明白开拓的不易，今年的这一步不只是汽车行业的巨大跨步，也是民族企业的一个行业性的标志，期待汽车行业就此的弯道超车，也期待各大行业能够有新的突破。
以上图片未经证实，仅供参考
对于这件事情，大家有什么看法呢？你会买小米汽车吗？欢迎留言讨论。
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