明令禁止的捆绑车位销售，为何在红盘销售中屡次出现。
去年，快报房产就报道过城北一中签率10%左右的楼盘捆绑车位销售，最终在购房者的努力下成功“解绑”。
根据今年1月25日出台的《杭州市房地产开发企业信用管理办法（试行）》规定，将对以捆绑搭售或者附加条件等限定方式，迫使购房人接收车位、储藏室等商品等行为实施处罚进而影响房企信用评级。但即便面对这样的处罚风险，楼盘销售捆绑车位的行为依旧出现了。
这两天，兴耀玉珊瑚“捆绑两个车位销售”的传闻再度闹得沸沸扬扬。
购房群、售楼处
车位宣传成了重头戏
3月15日，铁路北目前唯一新房供应兴耀·玉珊瑚领证首开，104套房源共857组家庭参与摇号，中签率12.14%。
家住东新园的方大姐也参与了玉珊瑚的首开摇号，但是号子比较靠后，这次没能选上房。她说：“报名登记的时候，我们购房群里销售就在推销车位了，说什么车位很优惠，建议还是买两个。”
销售在购房群的宣传
从方大姐提供的购房群截图可以看到，销售声称，车位限价36万元，第一个车位优惠后为35万元，第二个车位优惠后25万元。
周先生要参加玉珊瑚第二期的摇号，去实地看房时，注意到了在售楼处现场循环播放着的买车位广告，“其实这样感官不太好，到处都要你买车位，还要你一口气买两个，有种被'绑架'的感觉。”周先生表示。
售楼处现场播放的广告
方大姐说，购房者也会算账，按照玉珊瑚约1：1.26的车位配比，“一户一个车位是完全够用的”，如果真的是视频里说的那样，要求每户买两个，不但购房成本上去了，将来哪怕是把车位拿出来出租也很难回本。
“按照视频里的说法，要求每户都买两个车位，三百来户都买两个车位，他们车位也不够卖的呀？”对此周先生感到非常不解，认为开发商没有必要这样一个劲地建议：“如果现在关系搞僵，到时候管理起来也很困难吧，买房子也不是一锤子买卖，将来要沟通的地方还多得很呢。”
购房者大闹签约现场
此前，快报房产曾报道过玉珊瑚“建议购买两个车位”的事情，《》，采访过程中，相关工作人员态度强硬，反问“建议买车位有什么不对吗？”
3月28日晚上，一条购房者大闹玉珊瑚签约现场的视频在各大群聊里疯转。长达两分多钟的视频里，两位购房者情绪激动，周围还有人举着相机拍摄，期间有类似销售人员在边上试图沟通，但从视频来看，事情最终并未得到有效解决。
签约现场视频截图
在视频的后半段，能听到其中一位购房者清晰地喊了一句：“兴耀玉珊瑚绑车位！还是两个！不买车位，不给批贷！”
玉珊瑚真的要求绑定两个车位销售吗？快报房产联系了玉珊瑚项目的相关负责人，对此，她的回应是：“没有‘绑车位’啊，闹的客户都是因为按揭的问题。”剩下的问题，对方表示自己也不是很了解，不方便多说了。
听闻这件事的方大姐说：“居然感觉有点庆幸，要是摇中了岂不是非常糟心？”她表示，如果只是买一个车位的话，其实是可以接受的，毕竟自家的车子也是要用的，租来的车位还是没有自己买的方便。
“但要一口气买两个也太强人所难了。”方大姐说，如果有人光是买房子的钱都有点吃力，还要另外花60万元买车位，这可能是“压死骆驼的最后一根稻草”。
捆绑销售的背后
是车位销售的难题
在杭州一本土房企做过多年操盘手的陈先生透露，“其实不愁卖的房子，销售压力更大，因为车位才是重头戏。”
陈先生说，短、频、快的销售周期内，如何解决车位是个大问题。“我们当时卷到都要背硬指标了，销售经理没完成车位业绩指标的，策划岗位的也得跟着走人，相当于硬逼着整个案场的人去卖车位了。”
业内人士指出，红盘的房子清盘不成问题，如果车位也能同步快速去化，后期就不用额外安排人手驻场，减轻运营压力，这方面的财务成本就省下来不少。他分析，玉珊瑚可能就是这样的情况。
另一资深从业者透露：“玉珊瑚当时拿地溢价率38%，楼面价25258元/平方米，新房限价36100元/平方米，这样算下来，楼地差价每平方米才1万元出头，还要算上财务成本，开发成本等等，光卖房子估计完全不够的。”
据计算，玉珊瑚共384套可售房源，485个车位。按照一个车位30万元来算，光是车位上就有约1.5亿元的货值。他推测：“很明显，玉珊瑚的盈利点可能大半都在车位上。”
他还认为，车位和房子捆绑销售的行为，银行和开发商均有受益：“开发商捆绑销售，能把原来去化困难的车位解决掉，快速回款，毕竟车位的销售战线有可能会拉得很长。银行其实也乐见其成，他们每年是有贷款任务量的，购房者们买车位通常会办理车位贷，业绩指标也能跟着完成。“
遇到这种情况
应该如何应对？
关于捆绑车位销售，今年年初杭州就已经出台过相关政策。
1月25日起，杭州开始施行《杭州市房地产开发企业信用管理办法（试行）》，其中对捆绑车位销售做了量化处罚：以捆绑搭售或者附加条件等限定方式，迫使购房人接收车位、储藏室等商品，扣罚3分。
最终，根据信用得分，将开发企业的信用等级分为A、B、C、D四个等级。信用得分60分以下的开发企业（D级）也将在开发方面受到各种约束，比如上调开发项目预售资金监管额度；对开发企业及其控股公司(实际控制人)的法定代表人进行约谈，责令其限期整改等。
现实中遇到这种事情该怎么解决？浙江东鹰律师事务所的余哲仡律师表示消费者在遇到开发商捆绑车位的情况时，可以采取以下措施：
1. 了解相关法律法规：首先，消费者需要了解有关房地产交易和消费者权益保护的相关法律法规。这有助于判断开发商的行为是否合法，并为后续行动提供法律依据。
2. 与开发商协商：如果消费者认为开发商的捆绑销售行为不合法或不合理，可以尝试与开发商进行协商，要求取消捆绑销售或降低车位价格。在协商过程中，要保持冷静、理智，并保留好相关证据。
3. 向相关部门投诉：如果协商无果，消费者可以向当地住建部门、市场监管部门等有关部门投诉。这些部门会对开发商的行为进行调查，并根据相关法律法规进行处理。
4. 寻求法律帮助：如果消费者的权益受到严重损害，可以寻求法律帮助。例如，向律师咨询、向法院提起诉讼等。在此过程中，要准备好相关证据，并按照法律程序进行操作。
总之，面对开发商捆绑车位的情况，消费者应该保持冷静、理智，采取合适的措施维护自己的合法权益。同时，也要加强自我保护意识，避免陷入类似的陷阱中。
关于红盘绑车位销售的事情，你怎么看？欢迎来评论区留言讨论。
橙柿互动·都市快报记者 刘颖
编辑 刘颖
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