近日，广西百色北环项目关键控制性工程之一那务隧道提前42天实现双线贯通。

那务隧道为双向四车道分离式隧道，呈曲线展布，全长2185米，是百色北环项目全线路设计最长的隧道。隧道最大埋深约257.5米，全线围岩均为四、五级围岩，其中五级围岩占比达65%，且穿越多条断层破碎带，存在软弱地层、浅埋偏压和突涌水地层等不良地质，施工难度极大。

项目团队不断优化施工组织设计、创新施工工法，通过配备先进设备保障施工进度，实现了全工序机械化配套作业。同时利用物联化、数字化、网络化等先进技术，构建出多元信息采集体系和智能业务监控及预警体系，形成集数据分析、风险管控、安全监察、应急指挥于一体的智能化隧道施工监测及预警管理平台，实现了对隧道施工“感知、分析、服务、指挥、监管”新五位一体的管理。

广西百色市南北过境线公路（百色市北环线）PPP项目是响应广西壮族自治区“三大定位”新使命，融入广西“南向、北联、东融、西合”的开放发展新格局的重点工程。建成后将进一步完善中心城市环线路网，发挥百色市国家运输枢纽城市的作用，对促进革命老区经济发展、打造西南中南地区开放发展战略支以及推进“一带一路”开发建设均具有重要意义。