洋通高速公路
洋口港至如东城区段工程
又有新进展
据了解，当前项目正在开展沥青路面施工前的各项附属工程施工，确保路面施工无污染。项目计划2024年年底建成。
（洋通高速二期走向图）
洋通高速公路洋口港至如东城区段工程起自如东洋口港区、328国道与洋口港区经八路南延线衔接处，终点接通洋高速如东东互通，全长约16公里。
项目按照“省市共建、以市为主”的模式实施，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/时，建设工期三年，计划2024年年底建成。
项目建成后，南通市区可高速直达洋口港，对完善区域高速路网、推进南通通州湾新出海口建设、改善南通港洋口港区集疏运条件、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
新闻多看点
今年，我市快速推进“3+3+N”高速公路建设，即同步推进宁通高速扩容、绕城高速、洋通高速二期等3条高速公路建设，并于年内提前建成通车；加快推进通常高速、通沪高速等高速前期工作；持续深化临海高速、东如高速等一批项目研究。
南通“二环”新进展
近日，南通绕城高速海门段，共计16公里范围内的水泥稳定碎石基层实现全部贯通。路面已进入沥青混凝土施工阶段，项目力争年内建成通车。
项目路线起自海门沿江公路，终点止于沈海高速和锡通大桥北接线交叉位置新联枢纽。路线全长65.885公里，设计速度120公里/小时，双向六车道高速公路标准，路基顶宽34.5米。
全线设海门东（枢纽）、南通新机场、二甲、金沙、骑岸（枢纽）、石港和新联（枢纽）7处互通式立交，设置服务区1处，主线共设桥梁56座/18005米。
通锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速）是江苏省高速公路网规划（2017—2035年）中S19通锡高速的重要组成部分，是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速，是 崇海过江通道、海太过江通道的连接道路，同时也是通州湾港区重要的集疏运道路。
项目串联了规划南通新机场和北沿江高铁南通站，建成后可有效提升南通枢纽能级。
宁通高速扩容
3月29日，G40沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程又有新进展。在季市特大桥施工现场，桥梁预制箱梁已架设至第十跨，项目目前正有序推进，计划2024年年底建成。
工程东起通州区平潮北枢纽，西止泰兴市广陵枢纽，全长约49公里。采用“两侧拼接加宽”的方法，将老路扩建为双向八车道高速公路，设计速度120公里/小时。
工程“一路连三桥”，依次连接江阴长江大桥、张靖皋长江大桥以及沪苏通长江公铁大桥等过江通道。扩建完工后，对推动落实长三角一体化发展战略、推进跨江融合、提高国家高速公路服务能力、加强沿江地区城际沟通联系、促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。
来源：南通日报
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