电动二轮车的作为老百姓最常见的交通工具，它的价格跨度也是非常大的，便宜的599、699都有，价格贵的3万元以上的都有。但是在市场上，这些超低价格的电动车基本上都是一些不知名杂牌打出来的，而一线的大品牌基本上都在千元以上，个人认为有四个核心原因！

一、降低自己品牌的档次

作为一线品牌，爱玛、雅迪、台铃都有自己的完整的价格体系和品牌形象，如果市场上大面积出现该品牌的低价车型，那么，整体的品牌形象就会受到影响，在用户心目中就会树立起低端的形象，那么，这样做是不利于品牌的长远发展的，大品牌要保持高利润对股东负责！

二、大品牌造车成本有底线

大品牌的成本除了人工、场地、设备、原材料之外，还有大量的广告投入、宣传推广成本，一级二级渠道商还有返点提成等，如果电动车价格打到了千元以内，那么厂家基本上是纯亏的，这些大品牌很注重自己的商誉，因此很难突破底线，采购一些假冒伪劣的零部件去生产低价电动车，万一出了事情，对品牌影响很大。

三、没有必要

既然都是大品牌车型，那么用户对其已经有了充分的认可，即便价格贵一些，只要质量靠谱，那么用户还是可以接受的。根本就没有必要拉低价格去讨好用户，而且电动二轮车的主力价格段是2500-3500元这个区间，只要占领这个价格段，基本上就不愁生存问题了！

四、会对行业形成恶性示范

电动车行业本身就是一个共存共荣的市场，大小品牌既有竞争又有合作，一旦大品牌没底线拉低产品价格，很多车型进入千元以内，由于本身的销量规模很大，不仅自己没有钱赚，而且容易把行业搞乱，导致整个行业陷入价格战的恶性循环当中，用户买不到好的产品，进而被其他代步工具取代，最终行业会灭亡。

总结：

雅迪、爱玛、台铃作为行业头部，是具有极强的示范作用的，不做超低价的电动车就是坚守行业底线，虽然有一些杂牌在做低价车，但是销量规模不大，对行业影响有限，只要大品牌把产品做好，让用户感受到价值，那么整个行业才会进入正循环当中。各位，你怎么看？欢迎你的留言！