风向变了，美国彭博社最新报道，世界增长最迅猛的二十家芯片企业中，有19家来自中国。德国焦点周刊也指出，中国高科技产品出口份额高达23.8%，而几十年来德国顶尖技术产品的全球出口份额持续下降，自1990年以来几乎下降了一半。

究其原因，一方面德国创新产品少了，中国科技崛起，尤其新能源汽车，更是粉碎了德国上百年的内燃机优势，坐上了全球第一大汽车出口国的宝座。其中比亚迪更是一举打破垄断中国市场近40年的合资车，还反超特斯拉跻身世界第一。

比亚迪逆势崛起的背后是技术创新和丰富的产品矩阵，比如4月1日晚刚上市的全新腾势N7，以完美融合的“三智一电”打破智能和电动的边界，让全新腾势N7豪华再进化，新车已通过各大权威媒体的专业评测，稳居智驾第一梯队。

全新腾势N7基于璇玑架构打造，凭借云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等核心产品力，成为百万内唯一“智电五双”豪华车型，是百万内最豪华超舒适性能车型，更是年轻人及年轻家庭首选的智能电动SUV。

另外，全新腾势N7再次进化舒适豪华座舱，座座皆是百万级舒享待遇，人人都是C位，不管是一个人，还是两个人，亦或是四口之家，都能找到极致的欢愉。如果搭配MPV腾势D9，可以满足男主携带全家三代七口人自驾出游。当然，全新腾势N7在位男主人提供驾趣的同时，也能满足女主人日常通勤需求。

总的来说，全新腾势N7在智能、舒适、豪华、便利、操控等方面全面领先同级，但定价却碉堡了，23.98万元起，实在太惊喜了，妥妥拿捏住定价权了。这样的百万级超舒适SUV，让人不得不爱。这就是中国高科技突破的见证，也是中国汽车工业腾飞的写照，更是西方不得不接受的现实！