本报记者 见博 通讯员 邓琼 王涛

掌上咸宁报道

连日来，赤壁市城区新街口附近的赤马港渡槽正在拆除引发热议。

赤马港渡槽横跨京广铁路，是三峡工程试验坝——陆水蒲圻水利枢纽工程灌区中北干渠的重要组成部分，1972年建成完工，3.4万亩农田受益，通水运行至今已有50多年历史。由于年久失修，赤马港渡槽逐渐老化，基础不均匀沉降，钢筋严重锈蚀，槽身出现混凝土剥蚀、开裂、漏水等险情。

今年1月24日，赤壁市政协委员但劲松向市政协反映了一条社情民意信息，提出“就近保留一段北干渠渡槽作为农业水利文化遗产”的建议。此后，有关部门为了恢复赤马港渡槽原有的安全性功能，将拆除重建工程列入了“北干渠——丰财山绿道工程”项目建设中。

如何既保留赤马港渡槽的功能，又使其作为城市记忆留存而成为独特景观？今年3月15日，赤壁市政协搭建了“一线协商•共同缔造”平台，围绕赤马港渡槽的拆除重建工程展开协商。部分政协委员和部门负责人来到北干渠赤马港渡槽改建段现场和赤马港湿地公园，围绕渡槽的留存数量、放置地点、展示方式等，展开了热烈讨论。

“赤马港渡槽是赤壁人修建的‘人工天河’，是在过去艰苦环境下，改造自然的见证。”

“要通过展示宣传，让广大市民共同追寻一代代赤壁人的奋斗足迹，激发赤壁人民对家乡的热爱之情。”

协商会上，委员们积极建言献策，政府部门现场回应委员关切。最终，水利等有关部门决定，到明年5月份，赤马港渡槽拆除重建工程将与北干渠——丰财山绿道主体工程一体完成。昔日无人问津的废弃渡槽，正变为珍贵的城市文化景观。

“很高兴自己反映的社情民意信息直达市领导，市领导和相关部门高度重视我的建议，并迅速采取落实措施，让我感到作为政协委员很自豪、很有成就感。”协商会后，赤壁市政协委员但劲松由衷感慨道。

近年来，赤壁市政协着力做好统筹协商内容、协商方式、协商成果“三要素”和履职时间、履职方式、履职力量“三维度”这篇大文章，在“加强和改进”社情民意信息工作上下真功夫。去年，赤壁市政协共收到意见建议195条，其中30多条受到主要领导关注。

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