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Author / 酷乐汽车

大厂Novitec为 Urus S和Urus Performante带来了升级的 双涡轮V8性能套件，同时发布的还有 一系外观和操控升级方案。

2019年以来，Novitec对Urus进行了各种调校套件的开发，最新的升级与原车看起来还是非常相似得，仅仅是有略微改变的造型线条元素，估计Novitec也觉得Urus的外观不需要大改。

这套Novitec Esteso车身套件最引人注目的特点是搭载了轮拱扩展件，看起来很像是原厂部件，前部宽度增加了10毫米 ，后部宽度增加了12毫米， 这些配件与裸碳纤维部件相结合，比如该车的前唇、侧进气口装饰以及发动机盖、更大的后扰流和车顶扰流板都可以改成碳纤维材质。

而Novitec的空气动力学组件不仅仅停留在外观，Novitec表示这些部件真的能够降低高速行驶时前轴的升力。

除了更宽轮距，Novitec还降低乐车辆悬挂，降低了大概25毫米，使其更加接近地面，姿态更加运动，同样的降低高度也适用于Urus S的气动悬挂。

轮毂方面，Novitec选择了与Vossen合作开发的NL5，直径23英寸，同时装有高性能轮胎，尾部的四出排气呈哑光黑色，声浪高亢。

动力部分，其双涡轮4.0升V8发动机经过调校，输出功率为771马力（575千瓦/782马力）和1032Nm的扭矩，与原厂Urus Performante的666马力相比，增加明显。

不过Novitec的Urus的动力仍比ABT的Lamborghini Urus Scatenato低，后者的功率为810匹。

Novitec表示，新车零百加速时间为3.1秒，比原厂车型快了0.2秒，同时最高速度略高于原厂Urus Performante的306公里/小时，达到311公里/小时。

该车身套件适用于Urus、Urus Performante和Urus S。

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