电动车是非常轻便、实用的交通工具，大大满足了人们短途出行的刚需，但越来越多车主为了满足自己的需求，对电动车进行改装，改时速、改电池、加装车篷、音响......诸多改装乱象层出不穷。
案例一：广西有一男子因对自己的电动车进行改装，没骑多久，车辆就发生自燃。
案例二：去年广东某小区，有多辆电动车在充电过程中，电池因热失控引发事故，造成有人遇难。
对于目前已经发生的多起由于国标车非法改装导致的事故，也给广大电动车行业商家及车主敲响了警钟。
进入2024年，全国多地针对电动车非法改装又掀起新一轮严查，广大车主要注意！根据相关规定，电动车违法拼装、改装、加装等违规行为，将被罚五千到五万。
通过对各地非法改装电动自行车案例梳理来看，重点围绕解码提速、加大电池、改装轮毂，加装后视镜、后尾箱等现象进行处罚。
其实看到这，可能大家要疑惑了，为什么连后视镜、后尾箱也要拆除呢？小辣椒来告诉你答案：
1、加装后视镜、后尾箱以后与车辆合格证不一致
电动车在上牌时需要对车辆进行检验，检验的标准是必须车证一致，电动自行车出厂时没有后视镜与后尾箱这样的装置。
车主后来主动安装了后视镜、后尾箱等配件，就会出现实际车辆与合格证不一致的情况，这样就无法上电动自行车牌照。
2、加装后视镜、后尾箱后不符合新国标标准
根据电动车新国标要求，整体高度不得超过1100毫米（mm），而其宽度也不得超出450毫米（mm）。
当电动车装配了后视镜和后备箱之后，这些附加部件往往会导致车辆的总宽度和/或高度超出了上述标准。一旦电动车的尺寸超过了规定限制，它就被视为不符合新出台的国家标准，无法正常登记并获得合法的电动自行车牌照。
所以大家不要存侥幸心理，私自加装后视镜、后尾箱哦~
同时我们也要对改装或者改动电动机、拆除限速装置、脚踏骑行设备、加装蓄电池、加装伞架、车篷等诸多“非法改装”行为说不！
①加装伞架
雨篷、遮阳伞的最大隐患在于易遮挡视线，会使驾驶人的视线受限，还破坏了车辆的稳定性，容易导致驾驶人因不能控制行车平衡而发生事故。
②拆除限速装置
很多车主嫌电动自行车车速太慢就着手拆除限速器，或者改变已登记电动自行车限速装置，骑行速度过快，造成人身安全损失的情况更是屡见不鲜。
小辣椒总结
道路千万条，安全第一条。电动车上牌，要拆除后视镜、后尾箱，不拆就无法上牌；同时非法改装电动车害人害己，别等到惨剧发生才追悔莫及，小辣椒提醒广大电动车驾驶人一定要遵规守法。
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