[成果发布SMWL009]交通信息主动推送技术与系统研发|交通信息|信息安全

01 技术名称

交通信息主动推送技术与系统研发

02 项目来源

交通运输部公路科学研究院

03 项目介绍

（1）成果来源：本成果来源于“十二五”国家科技支撑计划课题“高速公路网运行状态智能检测与安全服务保障关键技术研发及系统集成”（2014BAG01B02）专题四“交通信息主动推送技术与系统研发”。

（2）成果简介：本专题面向重大隧道、山区高速公路服务及应急响应情况下主动推送信息服务需求，研发与构建了全网可定制交通信息服务关键技术、核心装备与系统平台，主要研究成果包括：①提出了基于高速公路运行状态和出行路径感知的全网可定制交通安全信息服务体系，建立了主动推送式交通安全信息服务总体框架；研发了动态公路交通服务信息管理系统，提出了区域公路网交通信息服务运营机制，为交通信息主动推送服务在交通行业的发展提供了指导。②研究了跨行业公路交通专用广播信息寻址及快速审核技术、交通发布信息可信性评估技术、交通广播信息安全认证和防插播技术，提出了跨行业交通广播信息安全管理机制，研制了支持国密算法、支持交通行业密钥认证的信息安全设备，保障高速公路交通广播的安全运行。③研究了跨行业、跨省域、跨频点的车载终端频率自动切换技术和面向个体的差异化推送技术，提出了基于车辆个体信息和应急信息的智能引导技术，解决面向应急服务的信息推送个性化、精准化等技术问题。④研发了公众出行交通信息主动推送平台，研制了具备应急和出行服务接收功能的交通广播综合终端、移动智能终端及视野拓展设备，实现了主动、多元的交通应急信息服务。

知识产权情况：项目已授权发明专利 5 项、实用新型专利 2 项，软件著作权 6 项，发表学术论文 16 篇，出版专著 2 本。

05 成果创新之处

①攻克了交通广播信息安全认证和防插播技术，提出了跨行业信息安全管理机制，研制了广播安全信息安全认证设备；

②面向装备提升，攻克了差异化、推送式信息推送及应急响应技术；

③创新提出基于车辆个体信息和交通服务信息的智能引导技术；

④建立了一整套高速公路交通信息服务可信度评价体系及评价方法；

⑤针对我国国情，首次提出交通信息服务体系框架，为交通信息服务健康发展提供指南；

⑥提出可推广的交通信息服务运营机制，支撑交通信息服务长效运营。

应用推广及获益能力：

专题成果在江苏、河南、安徽三省示范路网进行了试验验证，支撑了中国高速公路交通广播示范工程的建设，有效提升了高速公路出行信息服务水平和应急处置能力，取得了良好的社会效益，具有较高的推广价值。

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