挪威船用/海上压缩空气系统供应商TMC Compressors已经与日本三井海洋开发公司（MODEC）签订合同，将为一艘浮式生产储卸油船（FPSO）提供大容量船用压缩空气系统。该型FPSO将用于埃克森美孚位于圭亚那近海斯塔布鲁克（Stabroek）区块的第五个石油开发项目。

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根据合同，TMC Compressors将为MODEC的FPSO Errea Wittu号提供大容量船用压缩空气系统，包括用于控制和服务空气的压缩机。相关设备将在欧洲制造和组装。

TMC Compressors表示：“我们的压缩机专为船舶和海工设备而开发，并非经过海洋化处理的陆基压缩机。我们相信，这样才能生产出最坚固耐用、最可靠的设备，这对FPSO的运营操作至关重要。”

据了解，FPSO Errea Wittu号将位于埃克森美孚于2023年4月获得批准的价值127亿美元的Uaru项目，项目预计于2026年启动。

MODEC集团旗下Offshore Frontier Solutions负责FPSO Errea Wittu号的工程设计、采购和建造工作，并以该公司的M350新造船体为基础，开工仪式于2024年2月2日举行。该型FPSO石油处理能力约25万桶石油/日，相关天然气处理能力为5.4亿立方英尺/日，注水能力为35万桶/日，产水能力为30万桶/日。

目前，MODEC已就该型FPSO授予几份合同：Jumbo Offshore Installation Contractors负责系泊支架预安装；MODEC集团旗下SOFEC负责提供系泊系统，该系统共有19个系泊支腿；ABB负责提供完整电气系统和相关的数字解决方案，将通过预制ABB eHouse模块化变电站提供上部和船体电气系统，以及用于优化所有供应电气设备能效和资产可用性的电力管理解决方案。

值得注意的是，FPSO Errea Wittu号的上部模块建造项目由中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船大船长兴承建，并于2023年12月1日举行钢板切割仪式，项目包含2S+2C 艏部 Laydown，8S+8C艉部Laydown以及9S工作间三个模块，预计将在2024年11月初完成交付。

这是MODEC作为总包商，大连造船作为船体分包商联合参与的首个圭亚那FPSO项目。大连造船负责FPSO浮体部分、生活区和模块支墩的设计建造。