4月5日，宣富高速二分部在黄金施工期的关键时刻，迎来了首片预制T梁的成功架设，标志着项目建设取得了重要进展，为后续的施工节点奠定了坚实基础。

永安互通二道桥大桥首片预制T梁长30米、宽1.8米、高2米、重量接近84吨，采用先进的液压模板技术预制。为保证T梁架设安全、有序可控，项目部超前谋划、紧密配合，针对架梁施工中提、运、架等关键工序，制定详细方案，严格落实专项安全技术交底，确保一线作业人员熟知各个施工环节技术、质量控制要点和安全风险点，为桥梁顺利架设提供坚实保障。

本次首片预制T梁的成功架设，极大鼓舞了参建人员的热情，也为后续桥梁上部施工积累了成功经验，保证了后续施工的有序推进，下一步，二分部将继续保持高效的施工节奏，严格把控质量，确保每一片T梁的准确架设，为项目的顺利推进提供有力保障。同时，项目部也将继续优化施工组织设计，提升施工效率，确保项目按期高质量完成。

3月29日，富罗高速项目杨二冲大桥首颗桩基顺利完成浇筑，这是继老奎山隧道开工后又一个动工点，为全线桥梁桩基施工奠定了坚实的基础。

富罗高速项目认真落实“抢抓黄金期、奋战100天”工作要求，积极协调、科学组织，结合宣富高速建设进度，筹划项目先期开工点，选定了杨二冲大桥作为第一个试点。

此次完成浇筑的是杨二冲大桥左幅4-0号桩基，桩长36米，采用泥浆护壁施工工艺，因近期干旱临近河流枯竭，通过两台水车抽水施工，历时12天，完成了首颗桩的浇筑，为后续作业积累了经验。该桥全长460.54米，桥宽26米，主桥墩设计共60根灌注桩，一共15跨。

富源至罗平高速公路位于曲靖市富源县、罗平县境内，是云南省县域高速公路“互联互通”工程。项目起于富源县城西侧杨二冲村附近，顺接宣富高速，止于罗平县九龙街道南侧江边村附近，设罗平枢纽互通接G78汕昆高速江底至召夸段。施工图路线全长91.804公里，桥隧比为47.98%（按右幅计）。

来源：西南交建、云南建投市政部