杭州临空经济示范区单元详细规划(启动区外)(草案）正式公示！涉及总规划面积114.27平方公里。本次规划，对区域内用地布局、主体发展结构、综合交通、环境、公共服务设施等内容进行规划设计。一起看看详细内容吧！
规划范围
示范区单元(启动区外)范围:东至规划头蓬快速路，南至萧山区瓜沥镇行政边界，西至杭州绕城高速，北至启动区边界，规划总面积约114.27平方公里。
规划目标
示范区单元(启动区外)围绕打造萧山机场国际开放枢纽的目标，加强全域协同合作，配套建设国际商务属性更强的航空枢纽、国际贸易新平台的重要承载区、具有更强竞争力的临空产业新高地、宜商宜居的国际化产城融合区。
发展规模
人口规模:规划人口39.89万人
用地规模:示范区单元(启动区外)规划总用地面积为114.27平方公里，其中建设用地面积为67.82平方人公里。
用地布局
规划定位:临空产业先进制造业基地、临空综合服务片区、生态休闲旅游目的地、城乡共富示范样板。
用地布局:以杭州市国土空间总体规划、杭州市萧山区国土空间分区规划等规划为指导，聚焦产业空间需求、聚焦城乡一体布局、聚焦近期项目落地，统筹考虑产业发展、空间布局和开发建设时序，大力推进存量建设用地更新，精细化利用增量建设用地，促使产业功能区相对集中连片，全面提升发展质量和空间利用效能。
规划结构
规划构建“一环三楔六片”的空间结构。
"一环”对接启动区精彩C轴，整体形成围绕航空枢纽、串联示范区内部各个板块的复合功能环
“三楔”包括瓜沥一靖江、瓜沥一坎山、坎山一红山等城镇功能板块之间，以山水林田为主体的生态绿楔。
“六片区”包括靖江、瓜沥和坎山三个产城融合片区，临港和横蓬两个产业片区，以及一个航空枢纽片区。
综合交通
规划充分研究现状，结合用地布局和功能区的划分，形成适合于用地需求的路网系统。区域交通包括2条铁路、2条高速公路。示范区单元(启动区外)内城市道路分为快速路、主于路、次干路、支路四级。
快速路:规划8条快速路，包括机场快速路、杭甬高速复线、红十五线、钱塘快速路、彩虹快速路、中环快速路、靖江快速路、头蓬快速路。
主干路:规划5条一级主干路，17条二级主干路。次干路:主要配合主干路形成城市干道网，原则上至少满足双向4车道要求支路:主要满足各个功能板块内部联系要求以及地块交通出入，
蓝绿空间
规划形成“五楔入城”的蓝绿空间格局。
“五楔”:依托农林用地、公园绿地、防护绿地、陆地水域和重要山体等生态要素，打造“蓝绿入城”的生态网络，构建红山通江绿楔、南阳两山绿楔、机场高速绿楔、瓜沥田园绿楔和航昭山水绿楔。
规划构建“郊野公园-城市公园-社区公园-游园”公园体系，形成2个郊野公园、4个城市综合公园、13个社区公园和若干人游园。
公共服务设施
公共服务设施配置根据《杭州市国土空间规划公共服务设施配套规定》进行分级、分类配置。分为三级公共服务设施体系，分别为城市级公共服务设施、10-15分钟生活圈级公共服务设施和5分钟社区生活圈。
城市级公共服务设施: 规划城市级公共服务设施12处。其中，高等教育设施1处，公共教育设施3处医疗卫生设施4处，文化活动和体育健身设施4处。
10-15分钟生活圈级公共服务设施:依据街区划分合理布局，各个生活圈内按照“鼓励集中、兼顾分散的方式进行合理布局。
5分钟社区生活圈级公共服务设施:按照街坊划分布局，保证基本公共服务配套需求。
空间景观结构
启动区外融入示范区整体景观风貌结构，形成“一轴五心、六片四苑”整体景观风貌结构。
“一轴”联动启动区精彩C轴，构建以城市道路为线形开放空间、片区服务中心为景观节点，集中体现临空产业、服务和居住风貌特色，城市与自然交相呼应的风景廊道，形成临空山水城苑景观环。
”五心”主要包括靖江、瓜沥和坎山等城镇片区围绕TOD形成的都市服务中心和南部围绕航坞山和昭东形成的自然生态绿芯。
“六片四苑”结合城镇、山林、湿地、田园等空间景观特征，形成临空都市、先进智造、山水田园等10个景观风貌分区。
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编辑 | 钱塘小快
责编 | 东姐
来源 | 城建集团
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