“之前驾车从这里路过，从收费站开始排队，等待时间接近20分钟，现在好了，基本不用排队，很快就能通过，不但节省了好多时间，还能省很多油呢！”在郑栾高速新郑西收费站，客车司机李师傅喜悦的心情溢于言表。
连接省会郑州和河南省西南部数座城市的郑栾高速公路，车流量较大，如恰逢节假日的出城、入城高峰期，更是熙熙攘攘、车流如织！随着郑州籍蓝牌机动车在郑州绕城高速周边路段免费惠民政策的颁布实施，市民选择高速出行的需求被成倍增加。随之而来，郑栾高速公路的通行量也成倍增加，特别是在郑栾高速公路31公里最后一个免费收费站新郑西收费站，基本上郑州籍蓝牌机动车都要在此调头，享受高速公路出行过路费的政府优惠政策，车流量已极大超出新郑西收费站的设计流量，南来北往的车流在上下站过程中，给收费站造成了巨大的通行压力，收费站拥堵、堵车成为家常便饭，同时这里也成了事故多发地点。
新郑西收费站站长阎鸿，面对每天超乎寻常的车流量，看在眼里，急在心上。为了解决人民群众的通行难题，阎鸿及时将收费站的实际困难向河南中原高速公路股份有限公司郑州分公司领导做了汇报，公司领导得知此事后非常重视，立即指示马上与辖区高速交警共同调研磋商解决拥堵问题。
2023年4月10日上午，郑州交警高速二支队的“土郎中”徐亚明警官带着自己刚刚新买的无人机，现场高空全方位“把脉”分析拥堵病因后，立即与阎鸿站长召开分析会，多次向上级领导汇报。
随后，河南中原高速公路股份有限公司郑州分公司、郑州交警高速二支队、新郑西收费站，三方快速成立了驻站工作小组，多次召开专题会、座谈会，有针对性的研究制定拥堵治理措施，形成了一路多方、齐抓共管、高效协同、运转流畅的工作机制，警企同心、共同解决新郑西收费站的拥堵状况。
“三方”工作小组实地调研，沙盘推演，高效协同之后，根据新郑西收费站地理位置优越、靠近景区、车流量大、收费站出入口广场小、车道少，客车与货车车道混行等突出问题。进行了一一对症下药，实施了扩增收费站车道；车道专业渠划、专道专用；规范施划交通标识标线等措施，极大地改善提高了收费站通行效率。由原来的收费站通行状态无序拥挤，七八条车道挤入两个收费通道，变成了现在的规范有序通行，收费站车道实现四进三出，车辆互不干涉，交通秩序井井有条，保障广大司乘人员高速公路，安全、便捷、顺畅出行！
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