但这速度足以形成全球规模最大的空军。但其实它这个消息是有滞后性的，以为在今年1月洛马报表显示，2023年洛马原本计划交付至少150架F-35战机，但最终只交付各国98架F-35战机，这个数量远低于2022年的141架，美军得到约一半数量，即50架。这是F-35交付量首次低于歼-20，歼-20的编号据传已经至少到了CB10270，总共270架，这数量已经超过了F-22战机（187架）。之前还有很多专家预测，歼-20要到2027年后，数量才会赶上F-22战机。距离歼-20首飞已经过去了13年多，而且也早就用上了顶级的脉动生产线，技术成熟、供应链稳定，产量自然高效。

关于F-35产能下降的原因也有挺多的：首先，现在的这个F-35战机已经多次曝出有缺陷，比如不能在雷雨天气飞行，还有F-35的“心脏”F135发动机问题，虽然这是美军当前推力最大的涡扇发动机，但是在实际飞行中经常出现问题，比如涡轮叶片出现裂痕、漏油、燃油管路故障以及振动问题，导致F-35多次停飞。2020年，美军还发现F-35不能在超音速飞行，因为发动机尾焰会灼伤机体。另外还有后勤问题，保养效率低，导致战备率并不高。

此后全部生产机型都是TR3。"TR3"是F-35升级到最新的Block4版本的前置条件，但是为什么F-35要进行TR3升级？因为F-22生产线无法重启，而现在的F-35无法与歼-20进行电子对抗。TR3升级就是为了提高电子战能力、增加计算机内存、增加目标识别能力。原计划是2023年3月完成升级，但是洛马去年7月交付的产品离美军要求很远。现在暂时变成了2024年第三季度交付，美国现在不管做什么都是拖延，即使升级了电子设备，问题是发动机等问题还是没有解决啊。而歼-20也不是止步不前的，一直都在改进。