要说准备买电动车的小伙伴最在意啥,可能很多小伙伴们的在乎续航里程,有的小伙伴在意加速时间,也有小伙伴更看重驾驶辅助,但是我们很多相信有很多小伙伴还是对品牌有执念,或者至少自己购买的电动车品牌,不会在短期内倒闭跑路,在这些前提下,如果还能有比较优惠的价格,那就更好了。

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所以今天我们带来了一款本来价格很高,但是优惠非常大,优惠后价格又很低,尺寸、续航、厂商稳定性都非常不错的豪华品牌中大型轿车产品—— 奔驰EQE 参数 图片 )。奔驰EQE的官方指导价为47.80-53.43万元,目前在北京等地,优惠幅度最高能达到21.3万元,优惠的售价为28.80-32.13万,这个价格,相当于奔驰的中级车产品C级,还是非常舍得降价的。

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奔驰EQE采用了最新的电动化家族设计,整车造型非常流畅,前脸采用了众多曲线条设计,全封闭的前格栅,镶嵌了大尺寸的奔驰“三叉戟”车标,周边了也点缀了大量的小奔驰标,整体的辨识度还是非常强的。

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奔驰EQE的长宽高尺寸为4969/1906/1514,轴距为3120mm,是一款外面看上去很大,内部空间更大的电动车产品,不管是日常家用,还是商务接待,都能提供非常不错的空间体验。同时车内采用了质地非常柔软的仿皮座椅,正副驾驶位支持全方向电调,并搭载了电动腿托和加热功能,所以空间和舒适性表现非常优秀。

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内饰方面,奔驰EQE采用了环抱式中控设计,悬浮式液晶仪表、竖型大尺寸中控屏,并且用到了大量钢琴烤漆覆盖面,加上车内可调节的氛围灯,让这款车的内饰充满了科技感和温馨感,依然是奔驰成熟的设计表现。

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如果说传统厂商电动车有什么特别出色的点,那就是续航里程的达成率很高,奔驰EQE全系搭载96.1度电池,续航里程,百公里耗电量为13.7度,CLTC续航里程为717—752公里,整体续航里程还是相当可观的,尤其是城市通勤,续航里程的达成度会更高。而作为中大型纯电轿车产品,这款车的百公里加速时间为6.7秒,算不上很快,但是也已经处在中上游水平了。

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关于这款车的配置,我们对舒适性配置不做介绍,大家只需要知道,到了50万级别,即使是奔驰这样的豪华品牌,舒适性配置也是该有的都有。值得一提的是,这款车搭载了L2级别驾驶辅助,车机采用了英伟达Xavier智能芯片,具备主动刹车、车道偏离预警、前碰撞预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、自动泊车、自动变道辅助等功能,相比于特斯拉和一众造车新势力,驾驶辅助能力一般,但是应付日常使用,也没有什么问题。

写在最后:对于这款优惠幅度很大的奔驰中大型纯电车,现在的购买门槛很低,奔驰一时半会也不可能倒闭,在我们看来,甚至要比“毛坯房” Model 3 更划算,毕竟品牌硬、续航长、空间大。但是我们也有必要提醒有意购买这款车的小伙伴,虽然这款车降价后的价格不是很高,但是到了维修的时候,费用还是参考50万级别的花费,大家还是要三思而行。