泡财经获悉，4月10日，A股普跌，飞行汽车概念逆势走强，中信海直（000099.SZ）涨停。

行业方面，4月7日，中国民航局向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶航空器系统的生产许可证（PC），是全球首张载人eVTOL的生产许可证。此前EH216-S在2023年10月获得型号合格证（TC），随后12月，取得标准适航证（AC）。目前EH216-S已经完成了适航取证的全流程，具备了生产、交付的基本资格，也向正式商业运营迈进了一大步。而本次完成取证过程为我国后续eVTOL的适航审定提供了宝贵基础，也标志着我国低空飞行器的适航审定能力和速度走在了世界前列。

华泰证券指出，航空器适航证是由适航当局根据相关规定对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件，适航取证是确保航空器满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准（适航标准）的管理和技术实现过程，对于大部分航空器而言只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。适航证主要分为TC、PC和AC，其中TC获取难度最大，因此关注低空飞行器适航取证政策和规定，了解航空器取证进展，对掌握低空经济的发展具有较大的参考价值。

中信证券表示，低空经济发展进入战略机遇期，随着亿航EH216-S三证的全部获取，这将大幅增强我国发展低空经济的信心，我国eVTOL产业链正式进入量产阶段，有望成为全球首个eVTOL量产的国家。eVTOL是低空经济重要的载体，是全新的增量。综合来看，从区域上建议积极关注低空经济发展靠前的广深、合肥等地区，从产业链上建议关注三条主线：1）eVTOL制造商；2）基础设施及运营商；3）产业链关键零部件厂商。

中信海直是全国性甲类通用航空企业,也是我国通用航空业第一家上市公司。公司主营业务是海上石油、应急救援、陆上通航、引航风电、通航维修。

低空经济方面，根据公司2023年12月29日互动易，公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力，发挥公司立足大湾区的发展优势，发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域，打造中信海直通航运输服务品牌。

据公司发布2023年年度报告，实现营收19.7亿元，同比增长9.54%；归母净利润2.39亿元，同比增长23.11%；扣除非经常性损益的净利润2.11亿元，同比增长9.34%。

（本文数据来源：同花顺iFinD等）

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