在这几年的发展当中，我国的经济实现了飞跃，产业也得到了长足的发展，其中变化最大的则要数汽车产业市场。
由于引入了新能源智能化和网络化的相关概念，现在的汽车产业市场已经进入了一个新的时代。
如今汽车产业市场已经进入到了全面转型的关键阶段，对于整个汽车市场而言，这会引发产业结构，产业模式以及产品本身的变革，想必很快就会出现重大的变化。
大家要做好准备，如果不出意外的话，那么明年的汽车市场或将出现三大转变。
一、自动驾驶技术的飞跃
第1个方面是自动驾驶技术的飞跃，所谓的自动驾驶也被称之为无人驾驶，就是指摆脱了人力支持，依靠车内的计算机系统为主的智能驾驶仪来实现车辆的行驶功能。
虽然说听上去自动驾驶技术非常的复杂，但实际上原理则是非常的简单。
只要注重车截传感器技术的应用建立对应的智能操作系统，那么就完全可以实现自动驾驶了。
通过对车截传感器技术的应用测量，车辆可以自动感知地面环境以及周边的路况信息，将这些资料传输到汽车本身的智能系统当中。
而智能系统则是需要通过规划行车路线控制车辆到达指定位置与传感器进行协调，控制车辆的转向和速度，从而能够保证车辆驾驶的安全和可靠性。
就此来看，自动驾驶技术其实并没有那么的复杂，现在我国市场当中有诸多企业都可以实现。
只不过这一技术的相关精度可能无法保持在较高水平，所以目前我国汽车产业市场对于自动驾驶技术的应用程度还处于较低的水平。
然而在这两年的发展当中，技术方面的革新却给自动驾驶技术的跃迁提供了极大的驱动力。
自动驾驶技术的核心关键在于车截传感器以及对应的智能系统，而这些基本都是依靠着人工智能和机器学习算法来进行界定的。
如今我国的人工智能和机器学习算法已经在持续的进步了。
这不仅能够提高传感器技术的精度和感知力度，同时也可以作用于智能系统，加速系统对于道路情况的预测，从而实现更加安全更加有效的自动驾驶功能。
至于信息的传输方面则是更不需要担心了。
随着现在物联网络和5g网络的逐渐普及，汽车与智能设备，汽车跟汽车。
汽车和路网之间的通信也变得更加快速和稳定。
当然自动驾驶技术的快速跃迁，对于社会方面以及经济方面的影响也极其的深远。
就社会层面而言，自动驾驶技术能够给交通安全提供更为稳定的保障。
只要技术方面足够的先进，可以满足对应的需求，那么车辆在行驶过程当中就可以摆脱人力计算的误差和一些人为因素的影响，在道路之上保持更为安全的行驶。
同时，自动驾驶技术还能够给乘客以及车主提供前所未有的舒适和便利。
那些驾驶人员可以在行程当中得到解放，从而取得更加充足的休息时间。
至于经济层面的影响就更加的深远了，如果说自动驾驶技术能够得以普及，那必然会促进汽车产业市场的快速发展。
毕竟在自动驾驶技术的支持之下，那些老年人和残障人士等不能够驾驶汽车的人员，也能够具备更多的移动性选择汽车产业市场。
这就意味着，车辆市场将会迎来更加庞大的受众群体。
另外也不得忽视这一技术普及应用，对于共享经济的发展推进。
二、纯电动车的快速崛起
第二个方面就是纯电动汽车的快速崛起。
由于传统化石能源的日益短缺，再加上世界各国对于环境保护方面的要求，汽车产业市场也开始引入了新能源的概念。
而作为新能源汽车产业领域当中的先锋代表性产物，纯电动车在明年的发展当中将会快速的崛起。
相比于其他的新能源汽车而言，纯电动车的制造成本更低，相关的市场销售价格肯定也是更为的亲民。
除此以外，由于使用了电力代替传统化石能源，纯电动车的用车成本肯定也比传统燃油汽车更低一些。
只不过续航能力还存在着相应的问题，所以才没能够实现对于传统燃油汽车的全面替代。
但是在明年的发展当中这些问题似乎都可以得到解决。纯电动车的续航问题，其实主要在于电池方面的技术。
只要能够革新电池技术实现更高的充电功率，缩短充电时间，那么电动车的续航问题就可以得到解决。
就目前的情况来看，我国已经有诸多企业开始针对全域高压充电技术进行研究，现在已经有不少企业可以实现800伏全域高压充电的技术。
随着时间的不断推移，这一技术也将会得到普及。
而这也使得纯电动车的充电功率提高了三倍，大幅度的缩短了充电的时间，增进了用户的充电体验。
另外基础设施的不断完善也将会提升纯电动车的便利性。
以往纯电动车存在着使用场景的限制，这不仅仅是因为难以解决的续航问题，更是因为基础配套设施的缺失。
就目前的情况来看，我国诸多城市当中的充电桩数量还是无法满足那些纯电动车车主的相关充电需求。
甚至于还有很多经济相对比较落后的小城市，根本就没有任何的充电桩。
但是在明年的发展当中，这一切都会得到改善。
有相关市场机构对此进行了预计表明，在今年这一年内，我国全国范围内的公共充电桩数量将会增加400万个，密度方面将达到每公里30~35个左右。
这也给那些纯电动车车主们提供了更为便捷的充电条件，解决了消费者对于充电桩不足的担忧。
最后还必须要提到半固态电池的商业化应用。
相比于传统的液态电池，半固态电池的优势更加明显，不仅安全，重量更轻，而且使用寿命更长。
最为主要的是这样的电池有着更强的续航电量，如今半固态电池已经实现了市场的商业化应用。
早在前一段时间上汽旗下的新能源汽车品牌智己已经发布了相关的通知，新款车型会搭载半固态电池，续航能力将会超过1000公里。
在这三个方面利好因素的作用之下，消费者对于纯电动动力汽车的认可程度将会不断的提高，毕竟纯电动动力汽车更加的安全用车成本也更为低廉。
想必这两年会有很多驾驶传统燃油汽车的车主将会更换自己的爱车，购买纯电动动力汽车。
三、新能源汽车的市场渗透率增进
最后一个方面就是新能源汽车的市场渗透率将会有所增进。
明年纯电动动力汽车将会解决基础设施的建设以及电池的续航问题，实现快速的崛起，这已经代表了新能源汽车的市场渗透率可能会有所增进。
但值得我们注意的是，所谓的新能源汽车也并不仅仅只包含纯电动动力汽车。
除去电力驱动的汽车之外，像是氢能源汽车以及其他清洁能源汽车也属于这一范畴。
在相关的技术支持之下，这些清洁能源汽车在这两年也能够取得长足的发展，实现更为广泛的普及。
本身根据我们国家的预测，我国的新能源汽车渗透率将会在2030年的时候突破50个百分点。
可是就目前的行业数据来看，这一临界点的突破时间可能会不断的提前。
要知道2023年当中，我国汽车产业市场的产销累计可达3016.1万辆和3009.4万辆。
数据方面分别增长了11点，6个百分点和12个百分点，创下了历史新高。而在其中新能源汽车的占比几乎达到了1/3左右。
伴随着我国汽车产业市场的逐步转型，明年新能源汽车的市场渗透率将会进一步增进。
对此，比亚迪的总裁王传福也进行了大胆的预测，表明在未来的三个月内，新能源汽车对于整个汽车产业市场的渗透率就已经会突破50个百分点了。
渗透率的逐步提升对于环境保护问题以及汽车产业市场的发展自然会产生变革性的影响。
结语
在明年的发展当中，我国汽车产业市场将会出现三大变化，分别是自动驾驶技术的飞跃，电动汽车的快速崛起以及新能源汽车渗透率的不断提高。
在这三大变化的影响之下，未来智能新能源汽车会很快实现对于传统燃油汽车的全面替代。
这样就能够减少汽车尾气的排放，实现对于环境的保护，满足我们国家碳达峰以及碳中和的最终目标。
至于市场层面也是一样，新能源汽车的渗透率逐步提高，相关的车企就能够获得更大的收益，他们可以通过这样的收益来降低汽车生产成本，推进技术方面的变革。
同时这也能够让消费者们享受到更大的利益。
那么各位读者对此有何看法呢？欢迎大家在下方评论区留言，跟笔者一同交流讨论，最后大家也不要忘了点赞转发哟。
举报/反馈
热门跟贴