小米在三年前公布造车，三年后的今天，小米汽车如约而至。这给无数米粉带来了惊艳和惊喜。

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作为一个买车两年的新手司机，我总结几点买车的实际建议。

  1. 是否需要用车。这个问题很多人可能会嗤之以鼻，我买车当然是要用了。其实不然，等你有车之后，你会发现你平常停车的地点，车位难求，你再细心点，会发现众多的车里面，大部分都是长时间停靠占位不动的。用车的需求，似乎是面子需求，我有一台车子了，在亲戚朋友之间有了可以一起聊车的门票，不至于被嘲笑：没车，你懂个屁。其实有车也未必懂。你可能不知，他的车一年洗一次，过年开一次，一年几千公里。买车成了可以吹嘘的先决条件，但这成本太高了。用车的话，十万出头的代步车很多已经做的相当不错。别看网上一大堆左撕右扯的，其实他们之中很多是收人钱财，各自工作。一台普通车子就够用，车子的本质用途是出行，但花里胡哨的功能众多，并不会一一会用。大多数时候，打车比自驾更合适。
  2. 选择车子。我们在看车时候大多数都是先入为主，看到某款车子了，正好被其外观所吸引，然后选车的范围并开始受限于自己所见过的那些，这也是现在新的一些车子把车放在商场展出带来营销上的便捷。尤其是买首台车子的客户群，他们一眼见到车子如此精致，心中就决定购买，其他的就听不进去意见了。一台车子，还是车子，冰箱彩电，可能永远都用不着。
  3. 车子参数。我们多数都是家用代步车子，很多性能大可不必。动力够用就足够了，说什么百公里几秒几秒，我们不是开赛车，过度激进，自己开车体验也不一定好，而且车子本身的悬架等一系列的硬件，或许并没有想象中的那么美好。车子，乘坐舒服，开着顺心才是第一位的。我们很多人总是被带偏，现在电车如何如何省钱，但是车子的消费不仅仅是油钱和电费，停车费，保养保险一系列的费用才是大头，经济不那么宽裕，说走就走也并不轻松。也不必为了省油钱花十几万甚至更多去买一台电车。花那么多钱只是为了省一公里几毛的油钱，没人会跟你提这个事情。

买车这件事，还是需要慎重考虑的。小米的车子，从外观到配置，都是现在主流车子里同价位里没有什么出众地方。要说出众，就是那一看就很山寨的外观。