瓦塞尔认为F1中国大奖赛#将为这支法拉利提供一个机会，以测试其在温度较低的条件下是否更接近红牛车队。

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去年，由于轮胎管理不善，法拉利车队在比赛中吃尽了苦头。由于铃鹿赛道对轮胎的要求很高，瓦塞尔也认为这个结果证实了车队在本赛季已经朝着正确的方向前进。
“我认为从赛季初开始，我们在轮胎管理和降解方面做得更好了。 我们能够在吉达跑出最快圈速。 今天的情况几乎一样，只是差了0.1s。”
“我们向前迈进了一大步。 我们在季前测试赛中做了大量工作，在轮胎管理方面取得了巨大进步。”
当被问及他是否觉得在更冷的条件下比赛结果会更接近时，瓦塞尔将目光转向了下一场比赛。
“我到了中国，我们将有机会在更冷的条件下接受考验。但我不知道， 我不确定我们是否处于更好的状态，你永远不知道其他人的引擎设置和燃油水平。”