据我们调研数据显示，2023年有56%的门店老板反馈利润下滑，并且大部分门店轮胎销量不足100条。
在产能过剩和轮胎价格透明化的今天，门店想通过轮胎获得更高利润，可以说难上加难。
但再差的行情也有结构性机会，今天我们为大家分享2024年很“暴利”的三类轮胎，希望对你的门店生意有帮助。
唯销量论时代落幕
上 世纪 （ 参数 丨 图片 ）90年代或21世纪初，中国制造刚兴起，市面上的轮胎产品不是很多，产品供不应求，加上没有电商，价格不透明，基本上拿到一条轮胎就赚到一条轮胎的钱。
但随着电商兴起，轮胎价格逐渐透明，而且国内轮胎产能不断上马，轮胎已经到了产能过剩、同质化、价格透明的时代。
在这样的背景，普通轮胎已经没有了让客户额外付费的亮点，卖的再多，也只能赚很少的利润。
因此，唯销量论时代应当落幕，门店不能再把轮胎卖出去作为主要目标，而应该把利润作为主要目标。
也就是说，卖出一条轮胎，就要赚到一条轮胎的利润，如果一款轮胎不赚钱或赚的少，门店应当放弃代理，把关注点放在利润更好的产品上。
2024年很“暴利”的三类轮胎
2024年哪些轮胎利润会很“暴利”呢？这里车与轮向大家推荐“大尺寸、EV轮胎、白牌/国货”这三大类轮胎。
大尺寸轮胎
根据我们的月度汽车轮胎配套统计，在国内最热销的30款汽车，使用的轮胎规 格越 来越大。相关文章为：
数据显示，6成左右畅销新车型的轮胎尺寸在18英寸及以上，且从近月来的数据来看，大尺寸轮胎占比越来越高。
并且大尺寸轮胎生产端，外资大牌轮胎国内工厂规格并不全，很多还依赖进口，价格比较高，还经常缺货；国内很多小轮胎厂技术跟不上，生产不了较大尺寸的轮胎；国内轮胎大厂的大尺寸轮胎生产方面，我们了解到也面临供不应求、经常缺货的局面。
此外，大尺寸轮胎对扒胎技术和设备的要求也比较高，规模较小的轮胎店、洗美店、小维修店没有相关的设备和技术，也没有涉猎这块业务。
因此，大尺寸轮胎方面，市场前景广阔、产品供小于求、 总体竞争压力较小。广大轮胎店应当提前布局。
EV轮胎
新能源汽车在续航能力、车身重量、输出扭矩和体感噪音方面较传统燃油汽车区别较大，这要求新能源汽车轮胎在耐压性、抓地力、低噪音表现以及耐磨性方面需要较强的表现。
因此需要轮胎厂家推出更加适合新能源车的轮胎产品。
同时，这两年，新能源车持续热销，1-2月份新能源车市占率已近30%，也就是说，每三个买车的人，其中一个买的就是新能源车。在3月份的畅销车型排行榜前十中，有6款都是新能源车。
此外，燃油车也能用EV轮胎，据胎企反馈，EV轮胎是企业最新技术产品，其性能指标高于普通轮胎，燃油车用EV轮胎更加省油、耐磨、舒适性也更佳。
据一些经销商和门店反馈，在向燃油车车主推荐EV轮胎在节油和耐磨、静音方面优异的性能时，很多燃油车车主非常乐意购买。
在当下新能源车轮胎替换市场尚未完全打开时，把EV轮胎推给燃油车车主，是一个不错的选择。
同时，门店也可以专门设置新能源车维修工位，更换符合新能源车车主需求的海报和壁纸，引导更多新能源车来店更换。
白牌/国货
白牌/国货的赚钱逻辑主要有四个：
1、价格不透明，消费者无法比价；目前，电商平台只收录了配套量和销量较大轮胎品牌，大部分国产轮胎品牌都没有收录，消费者无法进行比价。
2、渠道布局较少，竞争不激烈；国内轮胎企业主要重视出口业务，在国内市场布局不是很全，更多地区还没有销售网点。因此，整体竞争环境不是很激烈。
3、国产轮胎技术在不断进步，产品品质在逐步提升。
4、价格较低。在消费降级的时代，可以满足广大消费者对高性价比产品的需求。
因此， 白牌 / 国货轮胎是一种既能满足消费者对低价轮胎需求，又能为门店带来高额利润的产品种类。
3种高利轮胎打法
同时，要想这三类轮胎卖的好，还有精准找到匹配的消费群体。
举个例子，刚上市的 小米SU7 ，配套的轮胎是 一水的外资大牌高性能轮胎，尺寸均为19寸以上大尺寸轮胎，一套轮胎价格在6000元以上，高端车型轮胎一套甚至达到了10000元。
对于花20多万买小米SU7的车主，还舍得花6000多、甚至10000元购买轮胎吗？
将心比心，作为工薪阶层，花大几千换四条轮胎，我也会很肉疼。
如果轮胎店能为小米SU7的车主推荐一款价格在3000元左右、品质性能还不错的大尺寸、白牌/国货的大尺寸轮胎，我相信很多车主都是愿意付费的。
并且我们可以看到，新车的尺寸越来越大，尤其是新能源车，为了美观时尚，配套轮胎尺寸越来越大。
随着车企降价大战愈演愈烈，BBA等豪华车部分车型的价格也下探到了20万左右。并且大部分畅销车型的价格区间多位于10万、20万左右。
这些车主也会面临 小米 SU 7的车主的购胎选择：不是外资大牌不好，而是国产轮胎更具性价比。
因此，如果轮胎店把重点盈利产品放在 大尺寸、 EV轮胎 、 白牌/ 国货方向，我相信，凭借专业的服务和技术，门店的盈利情况会得到很大的改善。
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