在日本投资买房，选址很重要，尤其是作为投资用的房产，更要关注区域未来的变化，找到未来10年依然可以满足入住者需求的区域。
在这种情况下，关注再开发热门区域是很有必要的。城市通常经过再开发后，其城市附加值和吸引力会显著提高，因此该地区的经济活性化、商业发展以及地价、房价、常住人口都会呈利好的增长趋势，这也是不少房产投资者青睐「再开发地区」房产的原因所在。
本期，我们就来关注下千叶县市川市本八幡站的再开发动向，了解该地区的房产投资魅力。
市川市本八幡站再开发项目
本八幡位于千叶县市川市本八幡二丁目，JR东日本的中央线和总武线（松散线）以及都营地铁新宿线在此运行。
都营地铁新宿线以本八幡站为终点站，是东京都交通局运营的铁路线上东京以外唯一的车站。车站北面还有京成本线的京成八幡站。
2022年度JR本八幡站每日平均上下车人数约5.1万人，都营地铁6.6万人，两者加起来比西邻的快速停靠站市川站还要多。
本八幡车站周边商业设施密集，市川市政府的行政设施也设于此。
北口的菅野、八幡地区长期以来作为度假胜地而繁荣，如今已成为著名的高级住宅区，附近以东京医科齿科大学等3所大学为首，私立高中、中学也在此建立校园，形成大规模的文教都市、学园都市是其特征。商店街和包括塔楼在内的综合设施也很引人注目。
南口有很多商业设施，日夜人流如织，非常热闹。
近年来，以车站为中心的大规模再开发事业相继展开，JR本八幡站北口的“本八幡站北口站前地区第一种市街地再开发事业”也即将全面展开。
本八幡前站北口站前地区1类城区再开发项目（JR 本八幡前站和国道14号线之间的区域）位置图
事业计划地周边地区有JR本八幡站、本八幡站前十字路口等交通枢纽，其周边是市川市的商业中心，还有葛饰八幡宫，作为历史资源丰富的区域，经常举办各种各样的活动。
再开发后，本八幡站前将在约1.1公顷的土地上建造两栋塔楼，即北楼（地上21层，地下2层）和南楼（地上44层，地下2层）。南栋塔楼预计高160米，有望成为北口最高的建筑物。
地下是可容纳1215辆车的停车场等，低层是公共设施、集会设施和商业·业务设施，高层是住宅。南栋西侧将有一个约200平方米的广场，北栋西侧也将设置同样规模的广场状公开空地。
根据事业概要，在两栋楼之间的低层建设商业街，为当地居民创造一个热闹的聚会场所。通往葛饰八幡宫的交通线也将得到改善。未来将公布更多具体计划，但预计将于2026财年开始拆除现有建筑，次年开始施工，2030财年竣工并投入使用。
迄今为止，北口已建成多座塔楼和综合大楼。
本八幡站北口过去曾进行过大规模再开发，建造了「ターミナルシティ本八幡」「ガレリア・サーラ」「アクス本八幡」「本八幡キャピタルタワー」「プリームスクエア本八幡」等高层住宅和综合大楼，目前的项目是再开发项目的延续。
本八幡站有JR、都营地铁和京成电铁三条铁路线，通往东京市中心和周边城市的上班、上学和购物都很方便。随着2018年6月东京外环高速公路的开通，该地区与京叶路和东关东高速公路等交汇处的交通也很便利。通过对本八幡站周边地区进行改造，可以进一步提升市川城市的品牌和附加值。
市川本八幡房产投资魅力
除了再开发带来的潜在投资价值外，本八幡本身就是一个宜居的城市。车站周边繁华，有很多的商业设施和超市，日常购物休闲完全不成问题。距离东京都也较近，有很多的育儿设施和服务，吸引育儿家庭。
交通便利，从本八幡站乘坐都营新宿线特急29分钟即可到达新宿，无需换乘电车；从京成八幡站乘坐京成线前往京成上野站需要24分钟，无需换乘；从京成八幡站乘坐京成本线特快列车至成田机场无需换乘，56分钟即可抵达。同时，房租很比较便宜，因此很多人选择在此居住。
本八幡站附近的单身公寓的平均租金为60,800日元。与东京新宿站的平均房租89,100日元相比，你只需不到70%的房租就能住在这里。1LDK、2K、2DK的平均租金为69,000日元，不到新宿站租金182,500日元的一半。
在市川本八幡购买房产，不论是投资用还是买房自住都是不错的选择。
物件信息
售价：5,580万日元（约275万RMB）
住所：千叶県市川市南八幡3-21-1
户型：3LDK
土地权利：所有权
专有面积：69.87㎡
建筑结构：钢筋混泥土建6层
总户数：44户
建筑年月：2000年5月
交通：JR总武中央缓行线「本八幡」歩行9分
物件介绍
LE MONT MOTOYAWATA公寓位于市川市南八幡3丁目，是地上6层建筑，总户数44户的低层公寓，2000年6月竣工，所有公寓都朝西南布置，入口设有自动门锁和快递柜。
交通便利，3站3线可用，从JR总武·中央缓行线的“本八幡”站步行9分钟，从都营新宿线的“本八幡”站步行11分钟，从京成本线的“京成八幡”站徒步13分钟。公寓全新装修过，购买后即可入住。周边有便利店、医院、银行、托儿所、幼儿园，可满足日常生活需求。
图片信息
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