“雪龙2”号2019年启航，是首艘国家自主建造的极地科学考察破冰船，它拥有全球首创船头及船尾、双向破冰技术，可原地360度自由转动，船头及螺旋桨负责劈开及撞碎冰层，而船尾的两部螺旋桨旋转时以水流形成水体低压区，多方向破冰，可以2至3节船速，破1.5米冰及0.2米积雪。
这种设计亦有助将固定冰区的调头时间，由以往雪龙号的十多小时缩短至约半小时。中国第四十次南极考察队副领队魏福海解释：“南极的冬季冰封，我们破冰船的破冰能力强，意味着我们可以提早出发，提早到达南极，可以晚一点从南极返航，它的破冰能力更强、科考能力更强，对我们在海洋调查方面研究提供更全方位的支撑和保障。”
重中之重的设施是驾驶室，船员介绍指驾驶室内有前后两排操作台，后排有海上作业平台，团队可以在出发前将航线规划好，避免遇到危险物，台上亦有测船的速度和深度的仪器，亦可以使用电子海图自动导航，打开系统后船只沿着航线前进，后排操作台还有全球遇险报警系统，遇到危险时可以发出全球信号求救。
停靠在甲板上的是负责协助极地科考的“雪鹰301”直升机，主要作用是人员和物资的运输、航道探冰，以及进行海上救援及航空拍摄等任务，由于极地天气比较复杂，需要事前协商好飞行方案。船员指出直升机配备有雪橇装置，可以满足在极地冰面起降。
“雪龙2”号此次访港为期5天，于4月9日至12日开放予公众免费登船参观，让香港市民近距离观摩国家在极地科研的实力及成果。
市民争睹“雪龙2”风采
对国家科技成就感骄傲
退休市民许生与太太特意前往打卡，许生指20多年前“雪龙”号访港自己因工作未能亲眼见证风采，颇为遗憾，这次终于有机会一睹为快，感到很兴奋。他称，作为中国人见到祖国的日益强大，科技发展亦处于世界领先地位，内心非常骄傲。
摄影发烧友伦先生专程带齐装备，记录下“雪龙2”号风采。他表示之前有试过抽签上船，但未能抽中，好在今日亦在海港城寻得多个角度，拍到颇为满意的照片。伦先生指，“雪龙2”号访港意义重大，认为可激励香港青少年，一方面加深对国家的了解，另一方面亦培养他们对自然科学等的兴趣。
香港民众钟先生表示，自己未能抽中登船名额，因此专门到码头来拍摄“雪龙2”号。他感到“雪龙2”号很庞大、漂亮，证明了中国人在此类科技上不会输给外国人。
第一次见到“雪龙2”号的香港市民张先生表示非常激动，在码头拍摄了照片，不过仍觉得不够，表示“后悔没有多拍几张”。
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