中国的新型高铁不是沿着铁路行驶，而是通过管道飞行。

人们希望有一天它能连接全国的城市和乡村，运行速度可达每小时 4,000 公里。

磁悬浮列车在测试中的时速可达 623 公里/小时，比运行中最快的列车快了近 200 公里/小时。

它尚未推出，但在二月份的一次对火车高速至关重要的技术测试中，它的速度甚至更快。

据中国国有航天科工集团公司（CASIC）称，这是它首次稳定地穿过2公里长的低真空管。

CASIC 尚未透露其达到的速度，但表示这比之前 623 公里/小时的记录还要快。

火车怎么跑这么快？

磁铁！

火车使用磁悬浮技术在地面上移动和悬挂——基本上是利用磁铁的推力和拉力来引导、加速或减慢火车。

这意味着磁悬浮列车要轻得多，因为它不需要车轮、制动器和其他重型工程钢来保证其安全地在铁路上行驶。

为了减少摩擦，中国最新的超导磁悬浮列车使用三种类型的磁铁悬挂在低真空管道中“飞行”。

这一代的设计速度可达 1,000 公里/小时——比大多数人乘坐飞机旅行的速度还要快。

这么快的火车将如何改变一切？

通勤者可以从更远的地方进入城市，物流速度的提高将给大多数企业带来福音。

由于火车的时速可达 1,000 公里，因此还有其他优点。

当达到这样的速度时，火车基本上可以与飞机竞争。

澳大利亚国立大学工程、计算和控制论学院副教授乔纳森·库里克 (Jonathan Couldrick) 表示，中国想要的能够实现高速行驶的列车可能会对一个大国产生重大影响。

“想象一下，在大约半小时内通勤 400 公里——这将改变人口中心的游戏规则，”

“因此，实际上可以在远离首府城市的地方设立增长区域，人们早上通勤。”

库里克先生表示，快速列车也可能对环境更好。

他估计，在一些人们必须长途旅行的国家，用超高速列车完全取代支线客机，可以减少3%或4%的碳排放。