1955年9月，我军举行了全军的首次大授衔，这次授衔仪式相当隆重，而对军人授予军衔，也是我军走向现代化的标准之一。
每一位从枪林弹雨中走来的将领，在这次授衔仪式上，基本都得到了一个公正的结果，当然了，我军人才辈出，在这些授衔的将军中，也有一些特殊人才。
譬如唐铎，就是其中一位“佼佼者”，提到唐铎的名字，很多人并不了解，甚至都没听过，这很正常，因为唐铎无论是在红军时期，还是国内抗战，亦或是解放战争时期，他都没有参加过。
很多人要问了，1955年的大授衔，主要是看军功和资历，唐铎对国内革命贡献基本为零，那么，党组织为什么要授予他少将军衔呢？
实际上，唐铎还真有自己的过人之处。
唐铎是湖南人，古语有云“惟楚有才，于斯为盛”实诚不欺我，近代湖南出了很多历史名人，唐铎虽然并不如那些人有名，但是在我党我军的历史上，他也是“独一无二”的。
少年时期，由于家境尚可，唐铎先后读过私塾，小学，懵懂的年纪，本该是无忧无虑的生活，却是因为当时那个黑暗的年代，唐铎早早就立下了“救国救民”的宏愿。
“五四运动”后，毛主席与其他同志在北京创建了留法勤工俭学预备班，唐铎当即北上，结识了蔡和森，毛主席等人，这一年，唐铎才14岁。
毛主席创建了留法勤工俭学预备班，本来是想要到外国去学习，但是后来他深思熟虑后，决定在国内调查研究，而送其他人去外国，唐铎就跟随赵世炎，傅钟等100多名青少年奔赴法国，开启了自己人生的新篇章。
在法国，唐铎继续革命，因此，他得罪了法国当局，不日，他便以“过激分子”、“从事布尔什维克活动”的罪名将唐铎遣送回了国内。
此时经过斗争，唐铎深深觉得自己知识不足，所以，他进入到了中法通惠工商学校深造，不过在这里没有学多久，唐铎就决定改学飞行员。
在当时的中国，飞行员可是一个非常“稀罕”的职业，但是唐铎内心坚定，他一定要学，他的这种精神，感动了国民党重要人物谭延闿。
谭延闿因而出钱出力，将唐铎送往广州飞机制造厂当实习生，在这里经过一番苦学，唐铎终于被录取为了正式的学生，在此期间，他也熟悉的掌握了飞行驾驶技术，成为了一名优秀的飞行员。
1925年，国民党对飞行学校的学生尤其重视，因而就将他们送往苏联深造，这一年21岁的唐铎被选中，至此，他离开了国内，那个时候，他没有想到，当他再次回国时，已经是28年后。
在苏联，唐铎加入了中国共产党，“大革命失败”后，国民政府要唐铎回国为国民党效力，唐铎婉拒了。
此后，唐铎一直都在苏联，在此期间，他凭借着自己的努力，参加了苏联空军，并获得了少校军衔。
1933年是苏联十月革命成功16周年庆典，为此苏联举行了盛大的阅兵，这次阅兵中，唐铎驾驶飞机从红场飞过，事后，他还专门受到了斯大林的接见。
唐铎在苏联名声大振，蒋介石也在时刻关注着他，蒋介石曾不止一次的告诉唐铎，要他回国为国民党效力，但是唐铎屡屡拒绝，为此，他一直留在了苏联。
第二次世界大战期间，唐铎被任命为苏联空军74团实习副团长，参加了苏联的卫国战争，在此期间，他屡立战功。
由于唐铎战功卓著，所以苏联方面多次授予他勋章，譬如苏联卫国战争勋章，列宁勋章、红旗勋章、红星勋章等等，
在当时的苏军中，能够获得如此多荣誉的就非常少见，而唐铎是中国人，却是获得这么多荣誉，可谓是十分罕见，除此之外，唐铎在苏军中还获得了“中国雄鹰”的绰号。
1949年新中国成立，唐铎得知后热泪盈眶，他已经在苏联生活了20多年的时间，除了肤色，他已经是“苏联化”但是他始终没有忘记自己的祖国。
新中国空军司令员刘亚楼访问苏联时，唐铎向他提出了申请回国的要求，但是那个时候的斯大林不舍得放唐铎走，所以此事暂时被搁置起来。
1953年，斯大林去世，周恩来前往苏联参加斯大林的葬礼，这次前往苏联，周恩来再次提出了要唐铎回国的要求，迫于多方面的压力，这一次，苏联方面终于同意放唐铎回国。
时隔28年后，唐铎终于回到了祖国，也是由于他在苏联学得的知识，他回国后，党组织对他委以重任，要他担任了哈军工空军系主任，他一干就是十年。
在此期间，唐铎做了许多开创性的工作，他用最快的速度建设起飞机工程发动机、航空兵器、飞机特种设备、航空无线电、空军机场建筑、航空气象、导弹、原子防护等15个专业，并主持建成了兼顾教学与科研、能够进行飞机强度和起落架冲击实验的教学大楼，建立了27个教研室，培养出了大批高级空军工程技术人才。
在新中国的建设中，唐铎做出了巨大贡献。
1955年授衔时，关于给唐铎授衔，很多人产生了疑问，上级也有些讨论，因为唐铎没有参加红军，没有参加国内抗战，也没有参加解放战争，如果给他授予军衔，恐怕很多人并不服气。
不过，经过最终的讨论，上级认为，唐铎虽然没有参加国内抗战，但是在苏联，他屡立战功，再加上回国后，为我国的空军事业发展做出了很大的贡献，因此，上级最终决定授予他少将军衔。
由此，唐铎成为了开国将军中，最为特殊的一位，除此之外，唐铎还有一个特殊就是，他有军衔，但是没有那三枚勋章。
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