雅马哈的155踏板车和本田160一样，也是一个系列车型。它在内地市场目前有两个版本，分别是同级天花板NMAX155和造型略显怪异，但极具个性化表现的内地版NVX155。
前者的市场热度很高，曾经在很长一段时间内属于一车难求，是需要加价才能提车的。而后者市场表现就没有这么强劲了，它所爆发出的能量比较有限，并没有得到市场的大规模认可。
不过即便这两款相同背景的雅马哈155踏板车会有不一样的待遇，但是官方并没有想放弃后者的想法，反而对其有一种偏爱，在标准版的基础上，还推出了更有个性化表现的全新涂装版。
而近日，雅马哈在魔爪版的基础上又将会带来全新的2024换装版，从官宣动态来看，这一系列将会有三个全新涂装可供选择，它们分别是赛事蓝、暗夜灰、闪电银。
其中我个人比较倾向于赛事蓝，因为这一涂装更能突出这款车的运动属性。
当然相较于老款，换装后的NVX155并没有带来太高的性价比体验，它自身的短板依然存在，毕竟这一版本只是一个配色的更改，其他方面还是保持了原来的标准和水平。
例如，小伙伴们最关心的配置设定，它还是采用了前碟后鼓的搭配，并没有向NMAX155靠拢，这种配置上的短板对于这款车来说非常明显，毕竟现在万元内的国产150踏板车，都开始应用双通道ABS和TCS了。
此外，这款车的售价虽然相比老款没有任何变化，还是2.58万元，但它真正的落地价格并不低调（需要购置税），这对于有些150踏板车刚需用户而言，是没有任何诱惑力的。
尤其在卷王横行的当下，可供我们选择的车型实在是太多了，乃至于在同等风格下还有所谓的平替版。所以从常规眼光来看，雅马哈的这款NVX155并不具备太强的竞争力，这也是它不被市场接受的主要原因。
但是对于认可它风格和定位的车友而言，全新版花和色系的应用，还是会有其特殊的意义，毕竟这是限定版，它将突出自身所携带的个性化基因，并进行无限放大。
此外，NVX155的看点还在于NMAX155同平台引擎，虽然这两款发动机的调校略有区别，但是在技术的应用和实际性能表现上，前者照样具备雅马哈蓝芯发动机的特性及技术优势， 它的VVA可变气门技术会带来不一样的动力感受。
总而言之，雅马哈内地版NVX155是一款短板无处不在，但与此同时又很有特点的进口踏板车，它外观运动，性能不错，涂装个性，比较适合非主流用车需求的小众人群，所以无需用大众眼光去评判这款并非卖菜神车的代步休闲车型，一旦有过多的对比点它将会输的一塌糊涂，反之就是你的小可爱。
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