本网讯（林润华报道）2024年一季度，中汽成都配件有限公司（以下简称“中汽成配”）业绩亮眼呈现可喜增量，各种凸轮轴产量增长64.05%；工业产值产值增长28.71%，其中，乘用车增长95.69%，装配式增长17.15%；营收同期增长19.39%，产品销售完成同比增长了同比增长9.4%。一季度业绩的开门红为中汽成配的全年发展奠定了良好的基础。
近几年来，随着全球燃油车行业的风云变幻，以及市场对于凸轮轴产品需求的起起伏伏，中汽成配公司分析了国际国内燃油车的市场环境，特别是专题分析了行业起伏的挑战与机遇，提出了从固守现有存量、拓展出口市场、节能增效降成本，技术创新，智能化转型提升质量管理、团队培训强化人力资源等方面的突围，赢得了发展新局面。
正如燃油汽车数年来的持续增长，为凸轮轴组装行业带来快速发展的机遇一样，新能源汽车的快速发展也给凸轮轴组装行业带来严峻的挑战，2023年随着新能源汽车的快速增长，中国燃油车市场大幅缩减，特别是自2024开年以来，面对国家新能源发展及双碳目标的推进，传统油车零部件企业产能过剩，僧多粥少，许多企业出现生产难以为继的严峻现状，中汽成配积极应对，联动国内主流产业链，抓大放小，与主机客户进行战略合作，强力巩固现有份额，做好市场维护。在2024年年初，通过开发潍柴、锡柴等重点市场及BYD重点客户，拿到了大量订单，实现了一季度销量的增长。
与此同时，针对海外市场对于燃油车的看好，积极拓展海外市场，作为中汽成配的出口项目之一的EB2在2019年开始启动，EB项目在法国装机的质量表现优秀，公司最近获THE B2B PORTAL公司（以下简称法国PSA）质量考评100分，这是中汽成配致力于国际化视野不懈努力和不断追求卓越的成果。高质量的服务赢得了客户的信任，为中汽成配获取新的海外市场如FamB2.2项目、乌兹别克斯坦L2B项目增添优势。
图 | 如火如荼的车间生产线
节能增效降成本，严把质量关强化管理。中汽成配持续实施实施全员、全过程、全要素、全数据的大质量管理，深入推进三不原则，将”不制造、不接收、不传递不合格品的三不原则“作为全体员工的行动指南。利用好IQMS智能质量系统快反信息平台，实现信息共享，提升内部解决问题的响应速度和解决问题的能力。从2月开始进行公司级TQM质量自主改善活动项目，并结合2023年现状，调整了2024年的PPM考核条例，将目标值由平均1300/月调整为平均1200/月，进一步加强了质量管控，提高了一次合格率，降低了报废率。同时，在质量保证部的牵头下，从2月开始进行公司级TQM质量自主改善活动项目，从降低工序废品PPM、产品曲线质量提升、产线工序质量提升、毛坯质量提升等多个TQM质量改善课题入手，降低生产成本。
图 | 公司进行TQM改善会议
技术创新，工艺提升方面，公司的计量室及精测室，通过量值溯源和MSA分析，保证所用设备的测量准确程度，并与要求的测量能力一致，按工艺文件、质量控制计划要求，对设备进行合理配置。同时，公司也投入了技改资金，对关键工序设备进行改造，保证加工中心、CNC磨床、超声波清洗机、在线主动测量系统、自动检测仪、专用气动检测仪等设备的使用，让产品实现实时动态检测。这些技术与设备的使用，确保公司产品各项性能指标合格，从而促进产品质量提升。
如何解决订单量骤增而部分环节的人员不足的问题？在岗位与人员培训方面，公司传统的主要做法是通过部分环节增加班次来提升产能。眼下，公司HR创新“了一专多能”的岗位培训模式。同样面对订单量骤增，人员不足时，接受培训的“多能工”发挥了积极的作用，由专人专岗发展到一专多能、一人多岗，大大解决了订单量骤增人员保障问题。同时，公司还对新进入的员工进行了质量、工艺、设备、标准化操作及6s等方面的培训，通过师带徒的模式，确保每一位员工具备资格独立上岗，提升了中汽成配的产能条件。
图 | 对新员工进行先期TPM培训
公司常务副总经理邹祖力表示，中汽成配2024年一季度迎来开门红，是公司市场应对战略的全面体现，同时，也离不开公司各部门的互相支持与配合。一季度的亮眼业绩打响了2024年第一枪，证明了中汽成配团队的专业能力和卓越的执行力，这是一个令人鼓舞的开始，希望大家能够再接再厉，积极进取，为实现2024年全年目标不懈努力。
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