记者今天（14日）从航天科技集团六院了解到，未来将用于我国可重复使用火箭的发动机近日完成了单台发动机的第15次重复试验，累计点火起动30次。我国可重复使用运载火箭的研制迎来了新的进展。

研制可重复使用火箭的前提是先研制出能够重复使用的发动机，这种发动机相较于一次性火箭发动机来说，研制难度更大、可靠性要求也更高，研制团队是如何攻克这些难题的？

发动机被誉为火箭的心脏，是火箭的动力之源，它的研制过程非常复杂，如何设计出能够重复使用的火箭发动机，这是研制人员遇到的第一个难题。

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航天科技集团六院11所液氧煤油发动机数字化主管 宋亚轻： 首先它要工作很长时间或多次的点火，最主要的就是我们非常精准地调节，我们要把发动机整个的组件、整机的寿命要摸到，这个是通过仿真做不出来的，只能通过去不断地试车、不断地试验。

不仅要有靠谱的设计方案，还要能造得出来。用什么样的工艺和技术、用什么样的材料，怎么让生产出来的发动机更“皮实”，这是研制团队需要攻克的另一大难题。

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航天科技集团六院西发公司高级工程师 刘超锋： 我们以重复使用发动机可重复、长时间、可靠性这些技术指标要求为基础，进行了一系列的工艺技术攻关和研究项目。主要的研究项目应该是有近70项，大幅提升了我们发动机工艺技术水平的先进性，还有稳定性，也保证了我们发动机产品质量的一致性和可靠性。