好消息传来！

南昌地铁2号线东延线

最后一个单线区间

将于今日实现贯通，

这意味着南昌地铁三条延长线

实现全线洞通！

也为后续轨通、电通、空载试运营等

施工目标打下坚实基础。

据介绍，南昌地铁1号线东延、北延及2号线东延线共计31.75公里，设19座车站、19个区间，途经南昌经开区、红谷滩区、青云谱区、青山湖区4大行政区域。项目于2021年9月开工建设，计划2025年底建成通车。目前，三条延长线分别于2023年9月28日、2024年3月25日、2024年4月16日实现洞通。

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2023年9月28日，地铁1号线东延全线洞通。

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2024年3月25日，地铁1号线北延全线洞通。图自南昌地铁

此次南昌地铁三条延长线的全面洞通，

将进一步串联起

昌北机场、南昌西站、

南昌火车站、南昌东站

四大综合交通枢纽，

更加便捷的交通换乘体系也将随之而来。

同时，

其作为持续完善“环+放射”式城市轨道网，

构建现代化综合交通运输体系的重要一环，

对于支撑“一枢纽四中心”建设起到重要作用。

据了解，南昌地铁三条延长线里程虽不长，但“硬骨头”却一点不少。以2号线东延线为例，沿线区间需下穿年代久远、结构复杂、坐落密集的老旧房屋76栋，且隧道上方存在大直径、老旧管道等100余处风险源，施工难度可见一斑。

据介绍，三条延长线19个区间均采用了“南昌造”盾构机，仅2号线东延线就采用11台，真正实现了用南昌企业制造的装备来建设南昌地铁。同时，也创造了三条延长线31个月开工至洞通的成绩，比4号线的40个月提速22.5%，刷新了南昌地铁施工最快洞通纪录。

一起期待地铁延长线早日通车运营！

来源 ：洪观新闻记者 蔡欢/文 魏勇剑/图

编辑：刘培堃 二审：涂景 终审：杨赟

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