不少车主在来往上海的浦东浦西时，都会选择驾车经过卢浦大桥。
然而最近有不少市民反映，收到了在卢浦大桥上超速行驶的罚单，有的甚至一下子就被记满了12分！
一般大桥上的限速和一般城市快速路都在80公里/时，又为何需要特别规定呢？
4月12日上午，看看新闻Knews记者从浦西进入卢浦大桥后，在耀龙路出口前的弯道，连续看到了多个限速标识牌，标明不得超过每小时60公里，下方还用黄底黑字提示电子警察监管。
这个路段正是过桥容易超速、被罚的路段。
交警部门介绍，在此专门限速60公里/时，主要是考虑到这里既是弯道，又恰逢下坡段，因速度快引发的事故，屡见不鲜。
上海交警总队高架支队二大队警长浦佳慧表示，行驶过程中如果车速较快，就会延长刹车距离，造成追尾事故，转弯时离心力比较大，稍不注意车辆就会发生侧滑，如果碰到冰霜雨雪等恶劣天气，事故发生的概率就会大大增加。
据交警部门披露的多起该位置事故视频显示：在夜间及阴雨天气下，常有小轿车过弯过快，而引起侧滑及追尾事故。来看看触目惊心的公共视频画面：
过去的一年内，同类型、同路段的事故，就有近30起。因此，才特意在弯道处设置了限速的醒目标识，并安装电子警察抓拍。
也就是说，车主通过该路段时，时速超过72公里便会被记6分、罚款200元；时速超90公里的，便会一次记满12分。
经过了一段时间的执法后，目前该路段的事故率和处罚量都有了明显减少。
上海交警总队高架支队二大队警长 浦佳慧：
交警方面与导航软件公司也进行了协调，途径卢浦大桥的车辆，导航会主动提醒他们，弯道的事故发生率已经大幅下降了。
这些路段也要小心！
说到上海一些容易交通违法的重灾点，不少网友都会给出不同的答案。看看新闻Knews2020年6月也曾报道过的大连路近四平路路口。不少车辆在变道时因没有打灯，而被吃到罚单。
有的老司机更是一年之内在该路口吃到了6次罚单！
此外，恒丰北路沪太路口也有一处容易违法的重灾区，一小时几十位司机“中招”（点击下图查看相关报道）
2020年6月22日上午，网约车司机王师傅在上海沪太路附近接到一单，随后驾车前往恒丰北路。由于不熟悉周边路况，王师傅从沪太路的最右侧一根右转车道右转，再准备驶入恒丰路桥。不料，在转弯途中就被交警拦下。他被交警告知，地面有一根导向线，须按导向线的指引方向行驶。也就是说，最右边的右转车道只能驶向恒丰路桥下方的辅道，王师傅上了恒丰路桥就属越过地面导向线，违规“变道”，需驾驶证记扣2分、罚款100元。
按照《城市道路交通标志和标线设置规范》，这条虚线被称为“路口导向线”，俗称引导线。一般设置在平面交叉口面积较大、形状不规则或交通组织复杂、车辆寻找出口车道困难或交通流交织严重的路口，用以辅助车辆行驶和转向。路口导向线的样式为虚线，实线段长2米，间隔2米，连接同向车行道分界线路口的导向线通常是白色圆曲状的。
一般情况下，跨越导向线是没有问题的。但是沪太路恒丰北路路口情况特殊，进入路口前，地面和立牌都明确指示车道通往主桥还是辅路。民警处罚的依据司机不按导向车道行驶，并非是认定司机随意变道，尽管看起来都是“越线”行为。
据上海应急官方微信，几年前，有一则“上海开车最容易违章的五大路段”的调查出炉，包括报春路、新龙路、广中路、沪闵路和汶水路等在内榜上有名。
其中，位于上海闵行区的报春路被排在了“违章路段排行榜”的首位，具体地点位于沪闵高架东侧报春路入口匝道。调查称，从2014年6月至2015年6月期间，该处违章达到9949次，主要违章原因是由于外地牌照限行。
从第二名到第五名依次为：第二名：新龙路，具体地点为新龙路乐购停车场出口路段，违章次数7855次，主要原因是开进单行道才看见单行标志；第三名：广中路，具体地点为内环高架外圈广中路入口匝道，违章次数6915次，主要原因为入口匝道分时段限行提示牌较小；第四名：沪闵路，具体地点为沪闵路近南方商城路段，违章次数6769次，主要原因是占用公交专用道；第五名：汶水路，具体地点在汶水路高平路（由东向西），违章次数5849次。
对此，一名工作了十多年的一线交警坦言，从排名前五位的路段来看，外牌限行、占用公交车道等原本就是交通法规明令禁止的，违规者在此违规属于“知错犯错”，与其说是因为道路设置的原因，还不如是说驾车者不良习惯是主因。
道路千万条，安全第一条！开车请务必遵守交通规则，文明安全行车，对自己和他人的生命负责！
本文来源：看看新闻Knews
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