汽车空调大家应该都不陌生，设定好温度，摁下A/C按钮即可让车内的温度达到理想状态。但是随之而来的高油耗与动力下降，却让不少车主头疼不已。这个时候，空调面板上的另一个按钮便到了发挥作用的时候。

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这个按钮便是内循环/外循环切换键，目前市面上绝大多数车型都采用了单按键的切换方式。激活后，内循环打开，关闭后，外循环开启。那么这两种模式有什么区别？

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我们先来简单区分一下两种模式的区别，实际上，这个开关主要控制的就是车辆通风系统与外界的连接。当内循环打开，通风系统与外界将会隔开，空调出风口吹出的空气为车内的空气；当外循环打开，空调出风口则吹出的是室外的空气。这样的设计，使得我们可以在车内不开车窗的情况下隔绝外部污浊气体，也可以享受到大自然的清新空气。

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内循环与外循环的切换不仅仅可以起到隔绝外部污浊空气与换气的作用，还会对车内空调的工作状态产生较大的影响。当夏天打开车内空调进行制冷的时候，开启内循环可以降低由室外温差而带来的空调制冷损失，冬天同样如此。如此带来的最直接影响就是空调压缩机负荷降低，油耗会有所降低。

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而当长时间开启空调后，车内空气将变得浑浊，关闭内循环，又可再次补充车内新鲜空气。因此，建议长时间开空调的时候，每一个小时进行一次内外循环的切换，即可达到既省油又舒适的作用。