4月16日凌晨，在业主、监理以及社会各方的大力支持下，福州长乐机场项目管理团队与吊装作业班组上下齐心、全力以赴，经过三个通宵达旦的紧张奋战，圆满完成福州南进场大桥第三联钢箱梁吊装节点任务，为整个项目的全胜吹响了冲锋号。

桥梁第三联上部采用双幅1-55m 简支钢混组合梁，组合梁在起终点过渡墩处与整幅预应力砼连续箱梁相接。上部结构单幅由全焊单箱双室截面钢槽梁及钢筋砼桥面板组成，单幅全宽15.24m，梁高3.0m，两端设置牛腿，梁端高2.3m。主梁顶板采用28～50cm 厚现浇钢筋混凝土桥面板。桥面横坡通过箱梁绕道路设计线刚性旋转形成。

项目简介：福州长乐机场综合交通枢纽配套工程（南进场路），位于长乐机场片区，是该片区路网的重要组成部分，工程造价约3.9亿元。项目起点顺接机场第一高速公路仙岐 Ⅳ号小桥后路基，向东北沿既有机场第一高速公路、迎宾大道布线，与仙滨路交叉处采用主路高架、辅路平交的形式，高架后接U型槽下穿通道终于南垂滑道，路线长 1.934 公里；采用城市快速路标准，设计速度 80km/h。

文/台州工程部 黄俊谦

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(腾达建设)