4月15日上午6时51分，伴随着引擎的轰鸣，天津航空GS6663（武汉—丽江）航班腾空而起。第一个在改造后T2航站楼出港航班的顺利起飞，标志着武汉天河机场T2正式恢复启用。
当日上午9时30分，武汉天河机场T2航站楼里，19岁旅客王黔鄂仅用40秒左右就办完值机和行李托运。王黔鄂告诉记者，他此次是去丽江旅游，此前在购票App和手机短信上均收到信息提醒，知道是从T2航站楼出发，非常开心。“没有想到这么快，太方便了。”作为年轻旅客，王黔鄂非常喜欢这种自助模式，最后他只留下随身手机轻松登机。
60岁的旅客沈厚林从武汉去丽江旅游，他和老伴全程自助办理了值机和安检手续。“以前过安检总怕遗漏物品，现在‘人包绑定’，东西丢不了的。”沈厚林竖起大拇指为T2智能化流程点赞。
“以前耗时15—20分钟的出港流程，现在全程耗时不到5分钟。”乘坐10时40分DR6536航班的武汉旅客侯娜9时50分到达机场，10时不到已经过完安检区域，愉悦地和记者聊起了天。
记者注意到，每一台自助设备旁均有工作人员辅助操作，初来T2航站楼的旅客可在协助下快速完成值机和安检，启用首日几乎没有排队现象。
当日，武汉天河机场计划执行客运航班595架次，运送旅客8.27万人次。其中，T2保障174架次，运送旅客2.42万人次，T3保障421架次，运送旅客5.85万人次。
T2航站楼2008年建成投用，设计吞吐能力为全年1300万人次，而当年旅客吞吐量已达到860万人次，到2013年处于“满载”状态。
2016年，天河机场每天进出港500多个航班，全年旅客发送量达2077.2万人次，航站楼严重“超载”。次年，T2航站楼停止使用，由设计吞吐能力每年3500万人次的T3航站楼取而代之。
2021年10月18日，武汉天河机场T2航站楼改造工程正式启动，2023年11月顺利通过行业验收。
经过升级改造后的T2航站楼共新增12个智慧化系统，全面引入自助设备112台套，自助设备覆盖率达到80%，可使旅客获得行程规划、值机、机场服务、离港体验全流程自助服务。天河机场还携手国际知名企业合作运营商业区，满足旅客多样化需求。据了解，国有机场集团与外资企业携手共营航站楼商业资源，这在全国范围内尚属首次。
T2航站楼扩容升级是武汉加速打造新时代内陆开放新高地、积极构建全方位对外开放新格局的重要举措。“双楼”保障模式不仅增强了武汉天河机场在国内航空市场的竞争力，也为国际航班的拓展提供了有力支持。
湖北机场集团有关负责人表示，随着全球化和区域一体化的深入发展，航空运输已经成为连接世界各地的重要纽带。武汉天河机场的扩容升级将使得武汉市能够更广泛、更深入地参与全球产业分工合作，推动其经济社会的快速发展。
文/徐丹 习悦 甘頔 张蒙
编辑/倪家宁
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