4号线西延伸段又一TBM区间双向隧道贯通、24号线一期地瓦区间右线暗挖段贯通……今（16）日，重庆两条在建轨道交通线路迎来新进展，快看哪条经过你家门口。
4号线西延伸段
又一TBM区间双向隧道贯通
4月16日，随着"新征程3号"TBM巨大刀盘破壁而出，花卉园站~龙溪站TBM区间（以下简称"花龙区间"）左线隧道顺利贯通，也标志着花龙区间双向隧道实现贯通。
花龙区间全长610.5米，线路途经居民区、城市立交、商业楼等重点建（构）筑物。区间为单洞单线隧道，最小转弯半径为450米，隧道拱顶埋深33.8～42.5米。
本次掘进施工的TBM"新征程3号"为中铁装备的复合式土压平衡盾构机，总长度约97米，重达450吨。管片衬砌环内直径为5900毫米，外直径为6600毫米，厚度为350毫米，宽度1500毫米。
经过100多天的推进，"新征程3号"以"站内出渣"的施工方式顺利掘进，最终在龙溪站小里程端接收，顺利完成花龙区间左线隧道贯通任务。
重庆交通开投轨道集团负责人介绍，目前，4号线西延伸段TBM区间掘进累计完成8.1公里，除花龙区间外，还有龙溪站~嘉州路站区间、嘉州路站~民安大道区间、玉盘区间始发井~盘溪站区间三个区间实现了隧道贯通。
4号线西延伸段工程西起盘桂路站，东至民安大道站（已建），建成后将与4号线一期、二期贯通运营，串联起大石坝组团、观音桥组团、火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域，进一步加密中心城区轨道交通线网，方便市民出行。
24号线一期
地瓦区间右线暗挖段贯通
4月16日，随着地龙湾站～瓦子坝站A断面最后一段岩体开挖完成，标志着总长为239.4米的地龙湾～瓦子坝站区间（以下简称"地瓦区间"）右线暗挖段贯通。
"先锋3号"复合式TBM承担地瓦区间的掘进任务，并于2月29日在瓦子坝站顺利始发。"先锋3号"刀盘直径6.88米、重达480吨、总长73.62米，计划于瓦子坝站右线始发。实现右线贯通任务后，在地瓦区间内进行洞内拆解调头，而后二次始发至瓦子坝站左线接收端，完成该区间双向隧道掘进任务。
下阶段，轨道集团和施工单位将积极克服支架现浇施工、大断面二次衬砌等施工难点，保证后续施工任务的顺利推进。
地铁24号线一期工程，起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.82公里，分别与6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。
上游新闻记者 谭旭
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