2月26日,备受期待的 坦克700 参数 图片 ) Hi4-T上市发布会完美收官!新车此次共提供3款配置,售价42.8万元起。

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作为豪华越野新标杆,坦克700 Hi4-T是长城品牌旗下一款超越百万级豪华品牌的越野新旗舰,致力于以“独一无二”的卓越性能与豪华感知,为越野爱好者和城市精英提供顶奢的驾乘体验。

硬派越野车没有一个标准的定义,通常人们对硬派越野车的第一观感就是要有气场,车身尺寸就是气场的重要支撑。坦克700 Hi4-T的长宽高分别为5110*2122*1986mm(限定版)、5090*2061*1952(极致版/极境版),轴距达到3000mm,这个尺寸已经达到大型越野SUV的标准。

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外观方面,坦克700 Hi4-T以“极境野奢美学”为设计理念,一眼望去,大气磅礴的车身带来群山般的压迫感。前灯采用全球首个旋转开合式遮挡叶片与260颗LED灯珠的搭配,点亮之后目光如炬,尽显独特与个性。远光灯采用激光模组,大幅提升照射距离,兼具美观与实用。车轮部分,前后轮眉进行外扩处理,营造出宽体的视觉效果,限定版标配22英寸的运动轮毂,配合运动性能宽胎以及巨大的刹车卡钳,原始力量的气息扑面而来。车尾部分上窄下宽,并采用硬派越野中少见的镂空尾翼设计,为整车增添了几分运动感。外挂式备胎和横向设计的尾灯也彰显其硬核的定位。整车力求通过细节的处理彰显其独特性和科技感。

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在内饰设计上,坦克700 Hi4-T也尽显顶级科技质感。具体来说,整车共有五个超高清分辨大屏,包括12.3英寸全彩液晶组合仪表,16.2英寸中控大屏,7英寸后排扶手屏,1.39英寸液晶触控时钟,HUD抬头显示,支持五屏联动,驾驶员可以随时掌握行车信息。

功能配置方面,支持四音区空间语音交互,前后排均可便利控制车机。另外,坦克700 Hi4-T拥有更适合越野车的智能驾驶辅助系统。

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座椅方面,配备“超广角纤云座椅”,深研人体工学,确保坐垫与靠背压力分布均匀,让座椅更好地适应人体脊柱曲线所需的动态支撑。前排座椅支持156°、后排座椅支持141°无级电动调节,符合人体黄金舒适角度,解决后排座椅小角度长时间乘坐的疲惫感。座椅面料更是讲究,甄选欧洲优质牧场头层黄牛皮,保留真皮的天然纹理和柔软触感。此外,二排电动私密遮阳帘、尊享迎宾电动侧踏、优雅超静电吸尾门、超纤维肌理内饰板、仿麂皮柔舒顶棚等细节设计,为驾乘者营造了极致豪华的奢享体验。

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动力方面,坦克700 Hi4-T搭载百万级3.0T Hi4-T越野超级混动架构,3.0T V6与P2电机强强联合,打造顶级大排量混动。综合功率385kW,扭矩800 N·m(基础版)/850 N·m(限定版),轮边最大扭矩13000N·m,百公里加速5秒级,行业领先。在电机动力与发动机动力的共同加持下,坦克 700 Hi4-T 可以自由匹配油电动力。在越野场景中以用油为主,确保发动机输出,电机在起步、加速、脱困等关键时刻介入,实现更强动力输出。在高海拔场景中,可通过P2电机实现动力补偿,填补发动机常用转速区间的动力损耗,保持卓越的驾驶体验。

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坦克700 Hi4-T的越野性能是它的另一个点睛之笔。顶级的几何通过性可以轻松驯服雪地、泥地、沙地、岩石、涉水等各种路况。首先坦克700 Hi4-T拥有最大282mm的离地间隙,为底盘等重要零部件提供了最大程度的防护。另外它搭载可升高空气悬架,最大上升行程70mm,进一步提升车辆的通过性。接近角(标准32°,最大37.8°),离去角(标准33°,最大37.6°),纵向通过角(标准22.5°,最大28.6°),涉水深度达900mm(标准状态,升高状态为970mm)。驾驶员可以通过车内按钮一键实现稳定杆的分离/连接,完成左右车轮解耦/连接,随时随地自由切换,通过性比肩百万级豪华越野。

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安全方面,坦克700 Hi4-T采用金字塔形状的设计以及高强度车身设计理念,把梯形车架截面积做到行业最大,截面积(200mm*100mm)行业领先,配以99%高强度钢使用,最大扭转刚度近8000N.m/°。同时,配合最优电池布局,电池包被多点安装在后驱动桥上方,可避免受到直接冲击,并且可承受超国标3倍的振动冲击,彻底杜绝被磕碰的风险,确保越

野安全。

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总体来说,坦克700 Hi4-T作为国产第一款大排量混动越野车型,拥有强大的技术实力,为用户提供百万级的豪华享受。对比国外豪华越野品牌,42.8万元的起售价完全是意料之外的惊喜。非常适合日常在城市内通勤,节假日长途自驾的用户选择。

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