日前，《南华早报》消息称，中国正在造高超音速无人机，并在一些技术方面超越了美军的F22战斗机。
测试数据显示，中国无人机在亚音速飞行的速度下，机翼升阻比达到8.4，这和美国F22隐身五代机处于同一水平线上。而在F22速度攀升至1.5马赫之后，升阻比会下降至4，但中国的高超音速无人机就算是在6马赫的速度下，升阻比依旧高于4次，这意味中国高超音速无人机的启动布局要优于美军F22。
这个能够重复使用，重量超过4吨重的高超音速无人平台可最多荷载600公斤，最大航程突破8000公里。在7马赫和导弹本身的射程，意味着中国高超音速无人机能够打击美国本土。
《南华早报》的报道也得到了中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点研究室团队的肯定，因为这些数据都来自于“真实世界工程约束”的风洞试验。
其采用的技术是中国独创的“脉冲爆震”超燃冲压组合循环发动机，简单总结就是能够能够集不同发动机的优点于一身，例如：结构简单、重量轻、推重比大，等容燃烧比等压循环的热循环效率高 30%~40%，以及能够在不同飞行下调整推力。从而实现组合优化、拓宽使用范围，能够同时满足航空、航天和导弹推进系统的需求。
该项发动机技术全球仅中国掌握，这也是为什么中国能够研发高超音速无人机的底气所在。
在美媒看来，中国研发高超音速无人机主要就是为了针对美军五代机，在特殊情况下，就算美军五代机完成了打击任务逃离，高超音速无人机也能追上，并在几秒内将其摧毁。
美国之所以如此忌惮，是因为高超音速无人机能够在临近空间作战，这是现役所有战机和防空拦截导弹无法达到的高度，这意味着高超音速无人机是绝对安全的。再加上其超强的突防能力，所以被拦截的概率非常小，本身的巡航再加上导弹射程，可以做到无视美军防空系统，轰炸美军本土。
美国也一直想要发展高超音速导弹/无人机，并为此专门做出了针对性的研发计划。按照美军方的要求，高超音速平台的马赫数至少在5+进行巡航，美国洛马、波音等多个军工体系的公司参与进来，并提出了不同的方案。
最终五角大楼敲定了波音的SR-72高超声速飞机研制方案，但截止到目前，美国依然不具备高超音速武器，一方面是材料和庞大的研究经费，另一方面是美国不具备高超音速武器风洞来差点测算数据，进而导致屡次失败。
不过我国虽然没有上述缺陷，但高超音速无人机的原型机也没有其他具体的性能和参照，只能在进行大规模服役之后才能根据详细的数值变化进行改进。
总的来说，中国掌握的高超音速无人机技术是具有重要性意义，也是后隐身各大军事强国争相发展的重要领域。中美两国的技术差距，也为后续的非对称战争打下良好的基础。
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