观点网讯：4月18日，广东交通集团宣布，深中通道伶仃洋大桥成功完成世界首次全离岸海中超大跨径悬索桥的荷载试验。该试验于17日晚进行，涉及136辆总重约5000吨的大货车。深中通道作为世界级跨海集群工程，此试验的成功为其桥梁工程迈向今年6月通车目标迈出了关键一步。

资料显示，深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里。其中，桥梁工程总长约17公里，包括伶仃洋大桥（悬索桥）、中山大桥（斜拉桥）和非通航孔引桥。

此次荷载试验对深中通道桥梁工程是一次全面的“体检”，包括静载和动载测试，以评估桥梁的承载能力和工作性能。通过在不同加载工况下测试桥梁结构的内力、位移和应力等数据，工程师们确保桥梁符合设计要求，并为未来的养护管理提供科学依据。深中通道伶仃洋大桥静载试验的技术要求高，实施难度大，但实测值均优于理论预期，显示出桥梁工程的优质性能。

为确保测试数据的精准性，项目采用了多手段相互验证，并首次引入健康监测系统。通过类似“CT”机的综合测量措施，工程师们能够实时、动态地监测桥梁结构位移情况。

目前，深中通道相关附属工程正全力推进，预计通车后，深圳至中山的行车时间将从2小时缩短至30分钟以内。