广西唯一一个地级市，其管辖的所有县中，至今没有一个通客运铁路或正在建客运铁路的，你知道是哪个么?它就是北部湾沿海城市之一的钦州，而且现在全钦州市只剩一个客运铁路站——钦州东站，钦州西站已经停止客运了，是全广西所有地级市中，客运铁路站最少的。

从广西“十四五”铁路建设规划示意图可以看到，规划并动工的柳州至梧州的铁路将经过来宾市的武宣县，结束来宾市没有一个县通客运铁路的历史，而且钦州市管辖的灵山县、浦北县依旧没规划有客运铁路。

广西十四五铁路建设规划示意图中依旧没有规划经过灵山浦北的动车
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广西十四五铁路建设规划示意图中依旧没有规划经过灵山浦北的动车

没有县通客运铁路，如今已成为制约钦州发展的主要因素之一。2023年钦州GDP没能如愿突破2000亿元大关，很大的原因就是其下的县——浦北、灵山的GDP均出现了负增长。
在广西GDP前十二名的县级单位中，就只有灵山浦北还没有通客运铁路，而且灵山浦北还是目前广西所有未通客运铁路的县中，常住人口第一和第二多的。

2023年钦州GDP未能突破2000亿元大关
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2023年钦州GDP未能突破2000亿元大关
2023年灵山、浦北GDP均出现负增长
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2023年灵山、浦北GDP均出现负增长

要知道如今通高铁动车对于当地的发展具有重要意义，不仅能刺激当地房地产，还能带动当地的旅游业，吸引更多企业和投资，加快企业之间的合作，促进经济一体化。
今后钦州要想在经济上更进一步，应该早日争取为下面的县开通客运铁路。