智能驾驶行业又有大消息。
今日，中国一汽与大疆车载举行智能驾驶战略合作签约仪式。
来源：中国一汽
据了解，大疆车载已经与许多车企合作，预计到2024年底将有超过20款车型搭载大疆车载的智驾系统。
一汽牵手大疆车载
4月18日，中证金牛座报道《
独家！一汽牵手大疆车载，发力智能驾驶
》，引起关注。
4月18日下午，
中国一汽发布消息称
根据合作协议，双方将在智能驾驶领域开启全面战略合作，重点在红旗车型研发过程中结合各自专业优势，加强高级别自动驾驶平台、端到端智慧出行、先进高性能传感器等方面协同创新，共同打造技术领先的智能驾驶解决方案，引领智能驾驶技术方向。双方还将探讨更深层次的合作，以原创技术、卓越产品和极致服务为广大用户带来更加安全、智能、便捷的出行体验。
根据中国一汽官网显示，中国第一汽车集团有限公司（简称中国一汽）是国有特大型汽车企业集团。中国一汽拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众（奥迪）、丰田等合资品牌，累计产销汽车超过5700万辆，销量规模位列中国汽车行业第一阵营。
据中国一汽数据显示，2024年一季度，中国一汽整车销量突破74.3万辆，同比增长9.5%；其中，中国一汽旗下自主品牌销量突破20.8万辆，同比增长46.1%；红旗品牌整车销量突破10.03万辆，同比增长64.3%。
据悉，大疆车载系智能驾驶“服务+供应”新型Tier 1（车厂一级供应商）。大疆车载起步于2016年，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。2018年获得深圳市第一批自动驾驶测试牌照，开始在开放式道路测试。大疆车载2022年首个智能驾驶量产项目交付上车。截至2023年底，大疆车载核心研发人员超1000人，专利成果超过1500项。
据大疆车载官网披露，大疆车载合作车型包括上汽通用五菱旗下的KIWI、云朵、悦也、悦也Plus，奇瑞汽车旗下的iCAR 03。此外，大众汽车与大疆车载合作车型仍未公开。
中国证券报记者了解到，大疆车载已经与许多车企合作，预计到2024年底将有超过20款车型搭载大疆车载的智驾系统。
智能驾驶热度提升
3月17日，大疆车载在“中国电动汽车百人会论坛（2024）”上提出“积极拥抱高阶智能驾驶标配时代”主张，公布了智能驾驶平台产品“成行平台”的最新更新：在已大量量产的7V+32TOPS基础版配置上，推出“7V+100TOPS”及“10V+100TOPS”两个配置， 可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2+智能驾驶功能。其中“7V+100TOPS”配置，系统硬件成本约7000元，有望让15万元级别的乘用车都拥有全国都能开的城市领航功能。以上三个配置今年均有新款量产车落地。
信达证券认为，
大疆车载无图高阶智驾的成本进一步下探，量产进程进一步加快。随着国内纯视觉智驾路线持续迭代，海外特斯拉FSD持续迭代+订阅降价，以及特斯拉Robotaxi （自动驾驶出租车）8月有望亮相的预期，智驾产业链热度有望迎来新一轮提升
华为作为智能驾驶领先企业，近期推出了华为视觉智驾，即不包括激光雷达的智驾系统。4月11日，华为推出视觉智驾HUAWEI ADS 基础版，智界S7 Pro后驱长航版为首个搭载车型，售价24.98万元。
海通证券认为，智能驾驶硬件的成本在不断下降，算力也在大幅提升，使得“无图”智能驾驶功能有条件搭载在售价更低的车型上，进而获得更大的销量，这为智能驾驶算法和软件开发提供大量样本数据；同时，“无图”智能驾驶功能大规模装车有助于完善功能定义。
机构研报称，4月25日-5月4日，海外巨头、国内传统车企、造车新势力、华为合作车企均将发布多款新车。车企百花齐放，车型、价格带、外观内饰、动力性能各异，在智能驾驶和智能座舱上均体现出较大突破。
海通证券研报称，根据乘联会和科瑞咨询联合发布的报告，2023年1-12月新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率已经达到55.3%，燃油乘用车这一数字为36.6%。
审读：彭 勇
编辑：张典阁
校对：张利静
监制：李若愚
签发：费杨生
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