高效、便捷的高速铁路,已经成为人们生活中必不可少的出行方式,更是频频往返两地之间“通勤一族”的首先交通方式。作为中国综合发展水平最高的省份——江苏省,近年来全面加快“轨道上的江苏”建设。据悉,随着上海至南京间第二条城际高速铁路——沪宁沿江高铁开通运营,标志着江苏省的铁路总里程突破4500公里,其中高铁里程超过2500公里,高铁覆盖率超过233公里/万平方公里。

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据了解,自2013年起,江苏省便启动了新一轮铁路建设,一大批铁路项目相继投入运营,如沪苏通铁路、连镇和徐盐高铁等等。目前,江苏省境内还有多个铁路项目正在加速推进中,如通苏嘉甬高铁、沪苏湖高铁、北沿江高铁、宁马城际铁路、宁淮城际铁路等等。根据江苏省十四规划,江苏计划到2025年,将新增铁路里程约1000公里,总里程达到5200公里,高速铁路里程约3000公里,覆盖所有设区市和90%左右县(市)。虽然如此,但江苏省新规划的部分铁路项目也不是会“如期”由蓝图变为现实;如这条连接上海市的城际铁路——苏淀沪城际铁路。

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苏淀沪城际铁路即苏州经淀山湖至上海城际铁路,是长三角一体化发展的重要交通基础设施,也是江苏省苏州市与上海市之间的一条重要铁路线。根据规划,苏州经淀山湖至上海城际铁路线路全长约40公里,其中江苏段全长约32公里,总投资约100亿元。其中苏淀沪城际铁路江苏段线路西起苏州地铁2号线桑田岛站,经甪直、锦溪至上海。

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据悉,在2021年的时候,苏州经淀山湖至上海城际铁路便被列入江苏省2023年重点储备项目之一,并计划2021年开展规划研究以及项目前期工作、2022年视规划推动推进前期工作。之后到了2022年,项目被确定为十四五期间开工项目。到了2023年,苏州经淀山湖至上海城际铁路被纳入江苏苏州市2023年重点项目建设清单之“储备项目”以及纳入上海市2023年市重大工程计划清单中“预备项目”。除此之外,在2023年的时候,项目江苏段已经获得国家发改委批复: 批准建设。

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但时至今日,尚未有关于苏州经淀山湖至上海城际铁路动工建设的消息。如果项目顺利实施,届时可以有效地串联江苏与上海的多条城际铁路、高铁线路,如苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路、(沪)苏锡常城际铁路、沪苏嘉城际铁路(示范区线)。