衢丽铁路首座邻近营业线施工千米级隧道贯通|营业线|衢丽铁路|金丽温|金温|隧道

4月18日，由中铁十局四公司承建的新建衢州至丽水铁路松丽段下湾一号隧道顺利贯通。作为衢丽铁路首座邻近营业线施工千米单线隧道和重要控制性工程，下湾一号隧道的顺利贯通为金温货线改线工程提供了有利条件。

中铁十局是衢丽铁路重要参建单位之一，主要负责衢丽铁路松阳至丽水段Ⅱ标、Ⅲ标，施工范围为衢宁铁路松阳站（含）至金丽温铁路丽水站（含），包括丽水上行客车疏解线，松阳、丽水站改造，金温改线等工程。下湾一号隧道位于浙江省丽水市莲都区境内，全长1104.85米，最大埋深约82.5米，为时速80Km/h的单洞单线隧道，是衢丽铁路一期项目重要工程之一。

该隧道断面小、围岩强度低、围岩等级变化频繁，破碎带较多，邻近既有金温货线、金丽温高铁、金丽温天然气输气主管道，爆破振速控制要求高，安全与工期压力较大。

面对诸多不利因素，项目部制定了切合实际的施工方案与计划，不断强化工期兑现、细化节点目标；团队明确分工、责任到人，精心组织各部门和作业人员梳理隧道每一道工序。通过无人机航拍地形地势及危石分布情况，制定隧道洞口危石排查计划，按照“一石一档”要求，对直径0.3～2m危岩、孤石进行标识、建立档案后逐一清理。

隧道爆破方案依据技术上可行、安全上可靠、经济上合理的原则，针对隧道的环境特点、地质结构、施工方法，综合考虑钻爆施工对工程结构及周边环境的影响，在保证施工安全的前提下，采用微差、分部、多段、多次弱爆破技术，同时配合工程建设进度，合理优化爆破方案。

爆破作业将“定人员、定钻机、定部位、定数量、定时间、定责任”贯彻始终，突出全程工序安全可控；在施工现场派驻专业技术人员进行指导与全程监督，控制隧道超欠挖现象，提高开挖质量和效率；通过项目领导班子带班检查和监管制度，控制洞内施工人数，定期检测有害气体，确保人身安全；以人脸识别、实时监控定位等信息化措施，确保施工现场安全管理可控高效。

截至目前，衢丽铁路Ⅱ、Ⅲ标路基工程土石方完成总量的63%；桥梁工程钻孔桩完成总量的96%，承台完成总量的85%，墩身完成总量的81%，现浇梁完成总量的39%；隧道工程开挖支护完成总量的70%，衬砌开累完成总量的50%。下一步，项目部将紧盯时间节点，优化资源配置，强化过程监督，落实安全责任，确保项目高效推进。