时至今日,航母已经成为了海战主流装备之一,俨然成为了国力的象征。

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而要生产这种大型军舰是很难的,目前全世界也仅有少数几个国家具备独立生产航母的能力。

航母是一个庞大的工程

对于造航母到底有多难这件事,前黑海造船厂厂长尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫给出了答案。

当马卡洛夫被问及要如何才能将苏联解体时建造到一半的瓦良格号建造完成时,马卡洛夫答道:

我需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家,总之需要一个伟大的国家才能完成它。

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黑海造船厂前厂长马卡洛夫(左一)

在马卡洛夫厂长的这番话中,阐述了航母建造中一个非常困难的地方,那就是因为航母建造的规模过于巨大,所以需要涉及到非常多的部门和厂家。

这就对国家的整体工业实力、工程管理能力以及产业链供给能力,都造成了极大的考验。

造航母就好比造车,通常我们认为的汽车生产商其实都是“汽车组装厂”,基于技术和成本等多方面的考虑,汽车生产商通常都是从下游厂家拿汽车零部件,然后自己将其组装起来贴上自己的车标。

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汽车组装

于是造一辆汽车就需要涉及到非常多的厂家,有专门造汽车玻璃的,有专门造汽车发动机的,也有专门造汽车车体的。并且这些厂家进一步延伸,还需要涉及到更多的下游厂家。

比如说生产汽车车体的厂家自然不可能自己去炼钢,它需要从炼钢厂买已经炼好的钢材。

而炼钢厂炼出来的钢材配方自然不是炼钢的厂子搞定的,需要专门的科研部门去搞定钢材的配方,从而捣鼓出各种钢材。

所以我们能发现,虽然造航母的船厂只有这个厂子,只有这点人,但往下游追溯,能涉及到几千家配套的厂家和数百万的工人以及设计师。

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造船厂

而这些零部件自然需要国家自己能设计和生产。但凡是有零件本国生产不出来,那就很容易被国外卡脖子。

其中最具代表性的就是生产航母所用的特种钢材。在中国刚进口瓦良格号航母的时候,互联网上认为中国根本生产不出“航母钢”,因此根本不具备改装瓦良格号航母的能力。

当时中国的确在钢材技术上有所不足,我国对苏联所用“航母钢”的确是两眼一抹黑。

不过后续我国的鞍钢集团刻苦攻关,最终解决了航母钢的技术,使得我国能够生产这一特种钢材。

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巨型板材

而航母钢在整个航母生产中只是一小部分困难,因为航母巨大的工程规模,它上面的技术难题非常多,像什么阻拦索、舰载机、舰载雷达、锅炉系统等等,都是非常大的问题。

所以要想生产航母,需要这个国家有位于世界顶尖的工业基础,能够突破航母上所有的技术和生产问题。

这也就导致了目前世界上,仅有以中美为首的少数几个国家,具备独立生产航母的能力。

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中国国产航母福建舰

航母的维护也非常麻烦

除了航母生产的难题,航母的维护以及配套军舰也是非常大的麻烦。

航母这东西不是造出来就不用管了,它需要长期且频繁的维护,才能发挥出足够的战斗力。

并且随着航母服役的年限增加,它的船体以及相关零部件会逐渐老化,这就导致航母越服役越需要频繁维护。

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美国航母

像现在美国的11艘核动力航母,因为绝大多数都是上世纪生产的航母,船体服役年限大多超过了20年,甚至尼米兹级首舰服役年限达到了50年左右。

因此现在美国的航母调度也出现了很大问题,往往出现航母需要超期部署的情况。

可见航母维护会对一个国家的造船业造成多大的压力,即使是美国这样有11艘航母的国家,也因为造船业的衰退出现了航母使用跟不上的问题。

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美国航母

航母需要配套军舰

至于航母配套军舰的问题,对全世界绝大多数国家来说也都是一个大问题。航母作为一个“海上机场”,需要其它军舰的配合才能发挥出足够的战斗力。

比如说在舰队航行的时候,可能碰上敌人的核潜艇,这时候就需要驱逐舰以及自己的战斗核潜艇对敌方潜艇进行驱离。

如果不能及时驱离敌方核潜艇,那人家就可以对你的航母发动打击。

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潜艇

比如像1971年的第三次印巴战争中,虽然印度有航母优势,但因为其缺乏足够的反潜能力,巴基斯坦一艘汉果尔号潜艇对印度海军造成了很大威胁。

这艘潜艇甚至直接跑去了印度的军港闹腾了一番,击沉和击伤了印度的多艘军舰。

再比如敌人用反舰导弹来打击你的航母时,你就需要驱逐舰或护卫舰上搭载的防空导弹。

如果你没有护卫舰或者驱逐舰,或者是防空导弹已经用完了,那你的航母只能迎接被击伤甚至是击沉的命运。

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驱逐舰发射导弹

所以要想航母发挥出足够的战斗力,它需要配套一整支规模庞大的舰队,需要数艘驱逐舰以及导弹巡洋舰,还需要各种补给舰、核潜艇等相关军舰。

外航母自身还需要许多的舰载机通常一艘小型航母上会有20多架舰载机,大一些的中型航母需要40架左右的舰载机。如果是像美国尼米兹级那样的重型航母,就需要考虑舰载机搭配的问题了。

像什么舰载预警机、舰载电子战机等,都需要安排上。

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美国航母上的舰载预警机

这样一来,弄一艘具有强大战斗力的航母还涉及到了航空业。可见要生产和用好航母,需要付出多大的代价和成本。

这也难怪当时马卡洛夫虽然对瓦良格号很不舍,但基于运营船厂的需要,以及留给瓦良格号一线生机的念头,最终还是选择将其卖掉了。

参考资料:

【1】新民周刊·《俄罗斯人评中印新航母》

【2】中国军网·《航空母舰:一座五脏俱全的科技城》